剖析合资企业研发自主品牌的热潮

在我国汽车产业政策明确支持下,多家合资企业内部酝酿已久的自主品牌研发计划在2009年或者2010年集中发力,由此,将对我国的汽车产业格局产生深远的影响。合资企业加快发展自主品牌出于什么样的原因?如何看待和认识合资企业自主品牌研发意向和行为,关系到如何正确看待自主品牌的问题。为此,本文对合资企业研发自主品牌的热潮进行了理性的剖析。     

高丽行宫

庞大的身躯、优雅的体态、华丽的内饰、可信的性能,当我说出这几个词时,你一定不相信我在形容一款韩国汽车,但事实就是如此。除了呆滞、木讷的人,没有谁不会多看它一眼,在试驾之前我就这么想,结果如我所料。这种满足感是在驾驶其它韩国车型时体会不到的,可能正是因为尾部的现代标志暴露了身份,大多数人更加投以惊羡、错愕的表情。当我们谈论韩国汽车品牌时,总带着那么点保留态度。的确,大家所熟知的那几款韩系车型,传达出的首要价值观是性价比,技术和性能并不十分突显。但这次情况有所不同,在接到这辆车的试驾任务之前,我做了些准备工     

车坛传真

第五届汽配行业联合培训成都站顺利进行 第五届“汽配行业联合培训”干2009年12月15-16日首次在成都举办。此次由德尔福（DELPHI）、海拉（HELLA）、玛涅蒂·马瑞利（MAGNETI MARELLI）、舍弗勒（SCHAEFFLER）四大品牌企业强强联手，邀请其西南区域经销商及修理厂客户参加了为期两天的培训。     

立邦汽车修补漆崭新的e^3之道

作为世界著名的涂料品牌，立邦于2000年将汽车修补漆产品引入中国市场，并通过旗下的两大品牌LACS乐可施和NAX耐可施，赢得了广泛的市场和客户的认可。2007年，新一代的LACS乐可施和NAX耐可施产品融合了全新的e^3理念，从而引领了涂料行业的一个崭新未来。     

价值工程在商业企业选择代理“品牌”中的应用

运用价值工程原理，分析了商业企业选择代理“品牌”要考虑的若干因素，提出了一种优化商业企业选择代理“品牌”种类的价值分析方法，并用实例进行了验证。     

港澳媒体高层参访广交会

2010年4月15日，“第二届中国品牌展示设计大展（下称“中品展”）”，在广交会琶洲馆C馆盛装亮相。     

全面进化论 整体升级九代EVO

<正>看过2010年第一期杂志的读者都应该记得,我们介绍了一辆爆改的八代翼豹,这次这辆九代EVO就是那辆翼豹的兄弟篇,它也做过大手术……     

数字

148．46万 2009年12月，乘用车自主品牌共销售48．46万辆，占乘用车销售总量的43.92％。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售23．30万辆、14.55万辆、12.01万辆、8.72万辆和3．29万辆，分别占乘用车销售总量的22．12％、13.19％、10.89％、7.90％和2．98％。     

会后旅游好去处：朝圣之旅一“佛国普陀”“弥勒道场”

1．问：我们许多会员反映，最近收到所谓“中国汽车汽配用品行业联合会”、“中国汽车配件用品行业信息中心”、“中国汽配用品行业主流媒体协会”、“中国汽车配件市场咨询委员会”、“中国汽车行业品牌推展工作委员会”的信息和邀请函资料，请问这些组织是什么性质的团体，是否合法？     

品牌联合培训 共同服务中国汽车维修企业

2009年3月5日,由德尔福、海拉、舍弗勒及天合四大汽车零部件品牌联手举办的"2009年度汽配行业联合培训--北京站"揭开帏幕,在此期间,就联合培训项目、目前市场情况以及各大品牌公司的特色服务,记者采访了德尔福的康波总经理、海拉的彭礴总经理、舍弗勒的销售总监刘雁以及天合的运营总监马瑞.