泓格科技再发新品：DS-712／DS-715

泓格科技（ICPDAS）成立于1993年，总部位于台湾新竹工业区，全球分公司位于美国洛杉矶、德国斯图加特以及上海。产品线包括基于PC总线的模拟量I／O、开关量I／O、计数器／频率、运动控制等板卡；分布式I／O模块（I-7000、M-7000、FR-2000、ET-6000、I-87K…等系列）；微型可编程自动化控制器-μPAC（I-7188／7186）系列；     

郑万铁路梅溪河特大桥缆索吊装系统荷载试验研究

梅溪河特大桥是郑万铁路全线重点控制工程,为了验证梅溪河特大桥缆索吊装系统的安全性能,该文基于分段悬链线理论、滑移刚度法对缆索系统进行了验算;同时采用有限元软件对缆塔进行了验算;在缆索吊装系统投入使用前进行了荷载试验,试验中结合在线监测与离线监测方法,测量了承重索垂度和索力、塔顶偏位和缆塔应力、锚碇位移等。试验数据与理论计算值对比分析的结果表明:结合分段悬链线理论及滑移刚度法的缆索系统计算方法准确度高,计算结果可靠;锚碇偏置的特殊缆索吊装系统单线吊重时塔顶会有较大横向偏位,缆塔验算时需要考虑锚碇偏置的影响;该桥缆索吊装系统各部件强度、刚度与稳定性符合设计与规范要求。     

始终专注于配电系统——北京科锐配电自动化股份有限公司

北京科锐配电自动化股份有限公司为北京市中关村科技园区的高科技企业。多年来，坚持以技术创新为经营特色，始终专注于配电系统，关注国际配电行业的技术动态。公司以供电部门的需求为经营方向，逐年推出一些新技术、新产品，曾率先研制和推广故障指示器、美式箱变、共箱式户外环网柜、     

锁定世嘉机床展入住渤海经济圈

工业行业的人大多时间都忙于各自事务,很少有机会能出.现在同一个场合,这是大家习以为常的.但在3月初的世嘉机床展期间,汽车、电子及自动化众多重点企业的主要负责人都齐齐出现在天津.     

基于CatMull-Rom曲线的道路透视车道线控制点规律分析

驾驶人直观地从道路透视图中获取线形信息,采用CatMull-Rom样条曲线表征驾驶人通过视觉获得的车道线形,确定控制点位,从中提取特征点表征车道控制点分布。通过对两侧车道线特征点位置分析,分别得到不同平曲率和纵坡条件下,车道线特征点横、纵向分布规律。研究成果可川于道路平纵线形与透视车道线之间的定量关系分析,进而也可为从驾驶人视觉角度评价线形设计质量提供参考。     

CAN总线在新能源汽车电机控制器程序升级中的应用

介绍了CAN总线下载技术在新能源汽车电机控制器程序升级中的应用,该应用是基于德州仪器公司的数字信号处理器TMS32OF2812芯片实现的.由于CAN总线具有很强的抑制共模干扰的能力,再加上本技术中使用的数据校验和重发机制,使得其稳定性和可靠性大大加强,这种方法非常适用于车载控制器的远程控制和升级,具有较大的实用价值.     

无锡市轨道交通建设向网络化迈进

地铁建设是一个复杂的系统工程，它影响着城市未来的各个方面，是城市重要的有机组成部分，同时也能提升一个城市的综合竞争力。1月16图，无锡地铁2号线工程正式启动。无锡市快速轨道交通建设向网络化又迈出了重要一步。     

日本铁路设备维修管理研究成果应用

正20世纪社会经济高速增长,21世纪进入了持续发展年代。铁路设备(线路、桥梁、隧道、接触网、车辆、土木结构、机械设备等)维修管理也将彻底改变依靠维修人员目测和经验管理状态,采用低成本、高效能、现代工厂应用技术,使维修作业机械化和信息化。维修管理设备、施工信息记录与保存、现场状态测定、测定数据解析、建库与检索、维修作业计划制定、人员安排管理、科研开发及现场试验等项工作,需要新的思维方法和建立新的制度,研发检测与诊断装置、新材料与新结构,延长既有设备使用寿命,满足铁路高速发展需要。     

南疆线库野段增建第二线左右侧选择探讨

简要介绍了既有南疆线库尔勒至野云沟段增建第二线的概况和新增二线的左右侧位置选择情况，并对左右侧位置的选择进行论证，并作一小结．