全文获取类型
收费全文 | 7797篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 2054篇 |
综合类 | 760篇 |
水路运输 | 2725篇 |
铁路运输 | 2184篇 |
综合运输 | 187篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 230篇 |
2021年 | 249篇 |
2020年 | 203篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 288篇 |
2013年 | 271篇 |
2012年 | 325篇 |
2011年 | 355篇 |
2010年 | 332篇 |
2009年 | 355篇 |
2008年 | 407篇 |
2007年 | 290篇 |
2006年 | 346篇 |
2005年 | 323篇 |
2004年 | 280篇 |
2003年 | 343篇 |
2002年 | 279篇 |
2001年 | 263篇 |
2000年 | 221篇 |
1999年 | 175篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 197篇 |
1996年 | 214篇 |
1995年 | 156篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 125篇 |
1992年 | 107篇 |
1991年 | 135篇 |
1990年 | 99篇 |
1989年 | 124篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 20篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有7910条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
采用小型移动式气压焊工厂化焊接UIC60钢轨 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍UIC60钢轨可采用移动式气压焊焊接工艺进行工厂化焊接 ,及其施工组织、作业程序和作业要求。 相似文献
992.
蚌埠东驼峰编组站既有设备是采用继电式控制,调速部分是采用人工铁鞋加后续减速顶的调速方式,此次改造工程是将既有驼峰改造为自动化驼峰,通过对需要解体车辆的速度控制,达到保证作业安全和提高作业效率的目的。 相似文献
993.
995.
996.
杨慧玲 《电力机车与城轨车辆》2005,28(5):17-17
2005年9月5日~6日,德国SLV Duisburg(国际权威的第三方焊接质量体系认证机构)及其中国合作方哈尔滨焊接技术培训中心(WTI)组成联合评审组,对中国南车集团株洲电力机车有限公司电力机车车体焊接质量体系进行了DIN6700-2标准认证,对电力机车、地铁车辆转向架焊接质量体系进行了DIN6700-2标准认证后的首次年度监督审核。 相似文献
997.
拥有性能优良的减速器和先进控制系统的自动化驼峰场,通常具有较高的车辆解编作业效率。由于减速器是机械设备,长期连续工作必然形成磨损,性能指标下降,容易造成动作缓慢、动作时间延长,直接影响车辆速度控制精度。因此及时发现减速器的故障并进行维修,对减速器的动作时间进行实时动态监测,是非常必要的。 相似文献
998.
制动梁滚子轴裂纹、折断是车辆部门十分关注的问题。针对这一现象,有关文献有多篇文章从不同角度对造成滚子轴裂纹、折断的原因进行了比较全面、深入的分析。 相似文献
999.
焊接中存在的虚焊、脱焊是影响产品质量的重要原因,在焊接过程中加以预防,可以减少虚焊、脱焊现象的发生。以此提高产品的装配质量。 相似文献
1000.
介绍了蜗轮增压器蜗轮与抽摩擦焊接参数的设定与试验过程,对两种不同材料的蜗轮与轴摩擦焊接时使用的参数值进行了实验研究,并得到摩擦焊接过程中的推进力、推进时间、顶锻力、顶煅时间等参数。 相似文献