迈上3大技术台阶——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之三

与自己的昨天相比,中国重卡业的整体技术水平已经前进了一大步。自从以突破同质化为起点的第三波系统化开发热潮开展以来,中国重卡业站在新的技术平台上,推出了以J6、天龙、A7为代表的一代新品,呈现出崭新风貌。中国重卡业的整体技术水平与国际同行相比,情况又是个什么样子呢?我国汽车     

自清洗滤器的自动控制系统故障分析及其排除

1故障现象 安邦8号货轮在一次航行中，空气压缩机频繁启动。经现场观察发现，空气反冲式滑油自清洗滤器出现比正常情况较频繁的自动清洗，从而导致空气压缩机频繁启动现象。     

保时捷Lohner—Porsche 回到未来

这辆车来自百年之前，它配备了电启动，采用前轮驱动，使用了无级变速箱，拥有ABS和电控限滑差速器，但最神奇的是，它是一辆混合动力车，你相信吗？     

320吨棒槌型混铁车架车机的自动控制系统

介绍了用可编程控制器PLC和触摸屏控制320吨棒槌型混铁车架车机的设计方法,这些方法使架车机自动控制系统有了更高的的工作稳定性和可靠性,且对同类设备的技术设计将有较高的参考价值.     

专为中国市场设计的自动变速装置——记Antonov在华自动变速箱业务媒体说明会

中国自动变速箱市场将迎来又一劲旅! "专为中国市场设计的自动变速"是Antonov公司首席执行官John Moore 先生的演讲题目.     

ELANTRA悦动

作为ELANTRA家族的第7代传人，悦动已经为顺应时代潮流的变化而脱胎换骨。宽大动感的外形、时代气息更浓的内饰氛围、更胜从前的操控表现，以及与日系车相比差距已不再明显的做工水准等等都已经成为了悦动身上的闪光点。当然，作为韩系车传统的重要竞争武器之一。低价高配的优良传统在悦动身上也得到彻底的继承。看得出，如今的悦动已为续写伊兰特的辉煌而做足了准备。     

关于闭环电码化电路设计的改进建议

在西陇海线洛阳至局界"三改四"自动闭塞工程中,站内采用四线制闭环电码化设备.在施工及试验过程中,发现带有折返进路及到发线含中岔闭环电码化电路设计中存在不足,采取了改进方案并在现场实地运用,现介绍如下.     

多功能25 t轴重货车轴承自动压装机的研制

在分析国内外货车轴承压装机性能结构特点的基础上,充分吸取了这些产品在液压技术、控制技术、检测技术、机械结构及压装工艺方法等方面的优点,设计了一台多功能25 t轴重货车轴承自动压装机.     

奇瑞旗云SQR7162轿车无级自动变速器加油规范和维修竣工检测程序

1 奇瑞旗云SQR7162轿车无级自动变速器加油规范 对于奇瑞旗云SQR7162轿车无级自动变速器（CVT），如果不按照加油规范进行自动变速器油的添加，将导致CVT工作性能不良。下面介绍加油规范。     

原来是防盗继电器在作祟

近日，我厂接修一辆2002年产红旗名仕CA7180汽车，据该车驾驶员反映，该车前一段时间出现发动机到了温度高的时候就自动熄火，而且熄火后再起动比较困难，等温度降下来也起动不了；同时车辆的电路系统故障灯点亮，但是不是特别的亮，模模糊糊的。后来驾驶员在外地更换了一个曲轴位置传感器，情况有了好转。但这次因为同样的原因车辆又抛锚在外地了。