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731.
喀什城区克孜河沿线的防洪护岸综合治理工程是喀什市进行城市发展的总体规划布局的重要项目,但由于目前对于该类河流研究成果较少,通过公式计算确定冲刷深度存在较大误差,而通过物理模型试验研究该问题则更为合理。通过分析正态模型(轻质砂和天然砂)和传统的变态模型存在的缺陷,采用比降一致的变态动床模型设计方法确定其它各相似比尺。 相似文献
732.
长株潭城际铁路市府至雷锋大道暗挖区间施工过程中需下穿地表建筑物熙源酒店,为了安全顺利地下穿该酒店,对开挖方法进行不断优化比选,先后采用了液压劈裂机、铣挖机、液压破碎锤等多种施工方法进行现场试验,最终结合施工进度、安全等各方面因素综合对比,采用潜孔钻机+液压破碎锤的方式进行开挖施工。施工中对建筑物进行监测,各项监测数据均在规范要求范围内,避免了爆破震动对酒店的影响。 相似文献
733.
734.
结合福州港江阴港区6号和7号泊位工程,通过对已抛填的抛石基床回淤进行清淤,介绍气举反循环法在重力式码头抛石基床清淤中的应用。 相似文献
735.
洋浦港二期工程东接一期码头,西邻洋浦村居民区,爆夯施工安全问题相当突出。介绍通过试验选取爆夯参数及应用效果和成功经验。 相似文献
736.
概述
洋浦港二期3.5万吨级码头为重力式沉箱结构,抛石基床总长477m、顶宽13.2m.其中与旧码头连接段长34m和西端51m采用锤夯法施工,其余392m采用爆夯法施工.基床顶标高为-12.3m,底标高为-18.Om~25.50m,基床抛石厚度为5.7m~13.2m.基床外边坡1:1.5,内边坡1:1.基床坐落在亚粘土上,基床抛石石料为10~100kg块石.由于基床厚度大,经多方论证和设计院同意及业主批准,采用爆夯法夯实基床. 相似文献
738.
739.
厦门港招银港区7#泊位建设过程中基床爆夯拟通过试夯,以确定基床爆夯参数。试夯主要综合考虑了水流、周围建筑物及炸药性能等因素,通过计算数据和试验数据比较分析,寻找适合爆夯施工的单包炸药配重、炸药单包重量、药包布设网格间距及爆夯遍数等参数,最终完成该泊位抛石基床爆夯施工。 相似文献
740.
连续长、陡下坡路段,为减轻失控车辆的损失或危险及第三方安全,宜在长、陡下坡地段的右侧视距良好的适当位置设置避险车道。吸收国内外好的设计思路,结合山西省近年来避险车道设计经验,提出了避险车道相关设计理念。 相似文献