国际前研

<正>日本要让自动驾驶汽车学会预测危险自动驾驶汽车实现像普通人驾驶一样舒适而顺畅的乘坐感受,日本政府和民间计划合作开发新技术。目前开发的汽车自动驾驶技术方面,主要通过车载传感器等确认道路障碍物之后才启动制动器使车辆停止。而计划开发的则是对危险状况等事先进行预测并反映到驾驶上的"预测技术"。将收集和分析1万2千件实际驾驶数据,力争5年后投入实际应用。     

奔驰S350自动空调工作不正常

<正>车型:奔驰S350,W221156底盘。行驶里程:99650km。故障现象:客户反映,有一次空调开在3挡的风量下,在正常行驶的时候突然感觉空调出风口的风没有了,仔细看了一下,前面只有两边的出风口有一点点微风,而中间的     

瑞风2.4CBR发动机失火

<正>车型:HFC6500瑞风,发动机型号:4GA1-2C。行驶里程:75600km。故障现象:该车在行驶中发动机在2500r/min左右时故障灯闪亮,之后发动机动力性减弱,行驶困难。熄火后重新启动发动机,故障灯有时可以自动熄灭。另外,车辆不行驶时打开空调,加速至2500r/min时发动机故障灯也会点亮,故障灯点亮时发动机存在抖动。曾在其他专营店处理过,更换火花塞和点火线圈,但故障依旧。     

交通流信息采集与发布技术讲谈

0引言 交通流信息是建设智能交通系统的前提,全天候、全功能、全自动采集与发布道路交通流信息是智能交通系统的使命,可是这成了世界智能交通业界数十年不解的难题,一场交通流信息采集与发布技术推陈出新的浪潮席卷全球经久不衰。     

汽车空调系统电路故障诊断与排除2例

目前绝大部分轿车都装备了自动空调系统,使得汽车空调趋于智能化。微控制器及大量的传感器在自动空调中广泛应用,这对维修人员的检测与维修技术提出了更高的要求,维修人员必须掌握自动空调的工作原理,运用其自诊断系统与故障诊断仪相结合的方法将故障排除。本文通过2个典型案例对汽车空调系统电路故障的分析,为大家在排除空调系统电路故障时提供维修思路。     

7挡双离合器变速器OAM技术解析

目前市场上最为常见的变速器主要有＂手动＂和＂自动＂两种。传统手动变速器结构简单可靠、换挡迅速、燃油经济性好,但操作起来相对复杂,容易使油门和离合器配合不到位。自动变速器驾驶轻松,对新手来说操控更加简单,但换挡反应较为迟缓,传动效率和燃油经济性也不及手动挡。综合手动变速器和自动变速器各自的优点,双离合器变速器应运而生。本文将介绍大众7挡新型双离合器变速器的技术特点、结构及各挡位传递路线,仅供同行和读者参考。     

雷诺科雷傲转向辅助灯光系统

<正>一、转向辅助灯光系统组成转向辅助灯光系统由转向辅助灯光控制单元、转向辅助灯、智能电力分配模块、灯光开关、转向角度传感器、仪表、发动机控制单元、自动变速器控制单元组成。1.转向辅助灯光控制单元转向辅助灯光控制单元(如图1所示)位于驾驶侧仪表的下方。转向辅助灯光控制单元的任务是依照控制条件,操作转向辅助灯光的开启与关闭。     

雷克萨斯LS400轿车 热车行驶无力故障分析与排除

故障现象：一辆雷克萨斯LS400轿车,装配丰田公司A341E自动变速器,冷车起动后需要加大油门,才能慢慢起步。热车状态下汽车行驶无力,即使很小的坡度,也需要加大油门才能够爬上去。     

霸气再现 VW TOUAREG

<正>途锐在国外的评价和受欢迎程度远比国内高,没有它就没有保时Cayenne,也不会有奥迪Q7。而现在,全新一代的途锐已经站在了一个更高的位置上。越野能力和公路性能对于SUV来说从来都是一对矛盾。大家一致认为能得到强悍的越野能力,必定要以牺牲公路性能为前提。但从大众途锐开始,这一定律被打破了,无论是大众途锐,还是与途锐共用平台的保时捷Cayenne,不但具备了跑车般的高性能和优越     

加入混战 INFINITI M35H

日本三大车厂中,日产/英菲尼迪对混合动力的反应最缓慢,一直处于观望状态。现在,它终于出手了。