建筑结构倒塌机制研究概述

结构倒塌机制分析是近二十年来在有限元技术充分发展的基础上演变发展起来的，倒塌机制的核心技术是围绕以结构构件为主的离散单元分析技术。由于结构在濒临倒塌之前，传统的隐式有限元法无法绕过矩阵奇异等问题，所以不能进行真正的倒塌计算。尽管张雷明与刘西拉基于广义函数建立的混合铰杆模型将此问题向前进行了发展，但所得到的碰撞力物理意义尚不明确，     

CRH3型动车组变流器冷却单元风箱设计改进

介绍了一种利用计算机模拟仿真结合地面工况模拟手段对CRH3型高速动车组变流器冷却单元风箱进行设计改进的方法。     

罕遇地震作用下高速铁路减隔震简支梁桥合理计算模型的探讨

以往在分析减隔震桥梁的地震响应时,由于考虑到桥墩和基础应保持弹性工作状态,在基于强度的设计中偏于安全考虑桥墩一般采用毛截面刚度建立弹性梁单元模型。实际上,在罕遇地震作用下,桥墩墩底截面虽然未达到屈服状态,仍然会出现保护层混凝土开裂,并导致桥墩刚度降低。此时,应考虑对桥墩刚度进行适当修正以估计桥梁的各项地震响应参数,这也有利于实现减隔震桥梁基于位移的抗震设计。结合西部高速铁路中典型的简支梁桥结构形式,分别采用弹塑性纤维梁柱单元、弹性梁柱单元、考虑刚度修正的弹性梁柱单元模拟桥墩建立3种计算模型,探讨适用于罕遇地震作用下的高速铁路减隔震桥梁的合理计算模型。结果表明,当罕遇地震作用下桥墩位移延性超过0.5时,考虑刚度修正的弹性梁柱单元模拟桥墩的计算模型能够较好地估计桥梁各项地震响应参数。     

2006款保时捷卡宴发动机抖动厉害

<正>车型:一辆2006年产保时捷卡宴TouboS,搭载4.5L8缸增压发动机,Tiptronic手自一体自动变速器。行驶里程:147460km。故障现象:客户第一次到我厂维修,开车进来时发动机抖动厉害,发动机故障灯亮,明显是缺缸失火,询问客户得知,火花塞14万千米还没有更换,建议客户必须更换火花塞,再一起检查发动机缺缸失火。故障诊断:用大连星之星提供的OB-91-WT故障诊断仪检测发动机     

汽车CAN总线与电线束技术

1汽车CAN总线 20世纪90年代以来，汽车上由电子控制单元指挥的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的ECU（电控单元）数量越来越多。因此，一种新的概念——车上控制器局域网络CAN的概念也就应运而生了。为使不同厂家生产的零部件能在同一辆汽车中协调工作，必须制定标准。     

2003款高尔夫打不着火

车型：2003款高尔夫4,排量为1.6L,发动机型号为AWB。 故障现象：汽车打不着火,诊断仪无法进入所有控制单元。此车为火烧肇事车,全车线束全部更换,并且有的是做的,有的是买的。 故障诊断：首先,我们怀疑是否是其他控制单元不正常,从而影响诊断信号。先把ABS和变速器插头拔掉,之后打开钥匙门,把诊断插口接上,使用诊断仪进入发动机控制单元，无法连接。     

日本3000型通勤车辆单元制动装置的检修作业

日本小田急车辆工业公司所属大野事务所承担车辆的定期检查业务，单元制动装置于2001年应用于3000型通勤车辆，从2004年9月开始实施检修。在检修作业中，发现最多的故障是制动缸内侧的伤痕，因此可能导致制动缸漏泄，为此需进行专门的漏泄试验。     

上海大众朗逸故障五例

案例1故障现象:一辆2008款上海大众朗逸2.0AT轿车,行驶62540km。车主来站报修右前车门门锁可以上锁、不能开锁的故障。车主称,前段时间曾检修过这个毛病,但没有排除故障,要求给予彻底解决问题。     

保时捷卡宴 平路不加油不走车

故障现象:一辆行驶20000km的卡宴,仪表显示HOLD功能指示灯常亮,车辆平路不加油不走车,收油后故障灯又点亮。车辆反而在坡道上挂D挡行驶正常,不会亮故障灯。故障诊断:1.陪同客户试车。当车辆P挡在平路面上的时候,车辆仪表显示"HOLD功能指示灯常亮",     

汽车界的马可·罗波

他用15年的执着书写一段扎根中国的合资史,他始终坚信这片东方的土地孕育着无穷的商机,他是一名来自亚平宁半岛的外国人,但他深深爱上了这里。