本田CVT技术研发动态

本田2011年底曾宣布今后将逐步采用新一代动力传动系统。其中包括双电机式混合动力系统、五种汽油发动机以及三款无级变速器(CVT)等。本田计划三年内将这些产品的燃效性能进一步提高。三款CVT本田开发出了燃效提高5%～10%的新一代CVT(无级变速器),这3款CVT分别面向微型乘用车、小型车(1.3～1.8L级别)及中型车(2.0～2.4L级别)。本田微型乘用车用CVT为输入端设有减速器的输入减速(InputReduction)型。但与大发工业同为输入减速型、采用行星齿轮式的CVT不同,以采用平行双轴减速器为特点。其皮带可与小型车用     

福克斯车在踩制动时前照灯、空调自动关闭

故障现象一辆2008款1.8 L自动挡福克斯三厢车,行驶里程为6万km。在行驶过程中,只要踩下制动踏板,正常工作的前照灯就会自动关闭,而且,如果接通空调后踩下制动踏板,空调鼓风机就会自动断开。故障诊断试车发现,不踩制动踏板时一切正常,但只要踩下制动踏板,正常工作的车辆的前照灯和鼓风机就会自动断开,空调系统停止工作(鼓风机断开导致空调压缩机停止工作)。此外,还有一个异常现象:在点火开关接通,车门打开的情况下,室内顶灯会点亮,此时若踩下制动踏板,顶灯会     

VOLVO XC60 3.0 T6竟然是Dream Car

以我个人的喜好,我的Dream Car有3台,BMW M5,PORSCHE 911GT3 RS,还有就是LANDERROVER Defender。很好解释,一台GT房车,兼顾一些家庭和商务使用,同时又不失强焊性能。一台追求轻量化,能下赛道也能在路上正常使用的超级跑车。还有一台比较原始的纯种越野车。你如果问我为什么没有法拉利、劳斯莱斯,或者是敞篷车之类,我只能说,这是性格使然吧。     

郑州地铁AFC单程票发售模块免清洁结构设计与研究

针对AFC系统终端设备自动售票机(TVM)单程票发卡模块进行免清洁结构设计与研究,为后续单程票发卡模块的清洁工作提供参考。     

上海通用昂科雷新技术剖析（二）

三、6T75E自动变速器 1．6T75E自动变速器总体构造与结构特点 昂科雷（Enclave）搭载了6T75E六速手／自一体式自动变速器，其内部总体构造如图5所示，它与6T40E自动变速器的动力传递路线相同，因传递力矩不同，故内部机械部件是不同的，电控方面增加了一个电磁阀，油泵由6T40E的齿轮油泵变为了可变排量叶片泵。     

控制航向的灵魂--自动操舵仪

俗话说:大海航行靠舵手。舵手通过舵来指挥船舶前进的方向。把握住舵的转动就把握住了船舶前进的航向。 一般情况下,一艘船只需要在船舶尾端的设计水线以下、船体基线以上设置一个舵就可以了,但双体船、双尾船、浅吃水肥大型的船舶以及高速的军用舰艇等,要增加到二个、三个甚至更多个舵叶。随着船模试验和造船工     

奏响变奏的序曲

一直以来,自动变速器都是国内汽车行业研发的重中之重,但目前在市场上还难以看到量产的自主品牌自动变速器.很多企业早已研发出产品,并进行了长时间的路试,但遗憾的是,都卡在了产业化的门槛之上. 但即使是这样.也依然挡不住中国汽车人前仆后继地进行研发与试制.作为中国重型卡车的龙头老大,中国重汽同样试水该领域,并顺利突破自动变速器产业化"魔咒",走在了其他竞争对手的前面.     

列车运行自动调整研究回顾与展望

描述列车运行自动调整问题,回顾国内外研究进展,分析该技术的应用现状,并展望该技术未来发展的若干方向。