首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   16106篇
  免费   505篇
公路运输   6113篇
综合类   2421篇
水路运输   4940篇
铁路运输   2727篇
综合运输   410篇
  2024年   128篇
  2023年   454篇
  2022年   522篇
  2021年   656篇
  2020年   466篇
  2019年   445篇
  2018年   189篇
  2017年   267篇
  2016年   304篇
  2015年   510篇
  2014年   741篇
  2013年   719篇
  2012年   935篇
  2011年   863篇
  2010年   843篇
  2009年   858篇
  2008年   900篇
  2007年   711篇
  2006年   680篇
  2005年   696篇
  2004年   582篇
  2003年   678篇
  2002年   534篇
  2001年   457篇
  2000年   357篇
  1999年   339篇
  1998年   328篇
  1997年   284篇
  1996年   197篇
  1995年   170篇
  1994年   147篇
  1993年   166篇
  1992年   118篇
  1991年   104篇
  1990年   115篇
  1989年   126篇
  1988年   2篇
  1987年   3篇
  1986年   3篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1965年   9篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 653 毫秒
341.
采用对穿式预应力锚杆、槽钢和钢筋混凝土空心挡墙,组成一种新型复合式支挡结构,能够有效地治理竖直高填土路堤病害。文章介绍了该技术的特点、设计方法和施工工艺。  相似文献   
342.
343.
边伟 《汽车维修》2003,(10):20-21
本田SRS系统被定位成一种辅助现行的安全带功能的装置,当汽车的正面碰撞超过设定值时,该系统起作用,保护驾驶员及前排乘客.SRS系统由SRS电子盒(内置安全传感器和碰撞传感器)、螺旋导线盘、驾驶员侧安全气囊和前排乘客侧安全气囊组成.  相似文献   
344.
阐述Chery·SQR7160轿车简况,以及ABS结构原理和防抱死功能的制动循环,并提供故障的常规检查和自诊断内容.  相似文献   
345.
晓青 《北京汽车》2003,(5):17-18
电子控制系统的应用,提高了汽车的性能,在提高汽车动力性能的同时,使汽车的燃油经济性,尾气排放得到良好地改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.  相似文献   
346.
CVT(Continuosusly Variable Transmission)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT—CVT),目前国内市场上能见到的、采用了这种技术的只有奥迪、派力奥(西耶那、周末风)、飞度和旗云4款车型。  相似文献   
347.
日本松下自行车工业(股份)公司(位于日本大阪府柏原市;总经理:冈野贤二先生),日前决定将一款近期开发、取名为“LITHIUM—ECCENLENT VI VI”的高品位锂电池电动自行车,于7月1日起正式批量推向市场。据介绍,该电动自行车新品电池容量要比以往那些同类型款式高出20%左右,一次充电有效行驶距离高达76千米,完全达到了长距离行驶的这一目标。由于此种可长距离骑行的锂电池电动自行车,自身“体重”较轻,仅为23.7千克,故其理所当然可视为这类电动自行车中的“超级轻量化冠军”。  相似文献   
348.
韩跃涌 《汽车电器》2004,(12):43-44
故障现象一辆由煤炭工业部萍乡客车厂生产的型号为PK6101CD的安源牌大客车,该车2001年12月出厂,采用后置式六缸柴油发动机,至今已行驶8000km,最近出现了屡次烧坏起动机的故障。故障检查与排除该车由于起动电路(图1)与一般常见的发动机后置式柴油车的起动电路(图2)不同,在起动电  相似文献   
349.
关于鼓式制动器效能因数变化特性的新探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
韩文明  吕振华 《公路交通科技》2004,21(5):128-131,140
为探索改进鼓式制动器性能的设计方法,首先从制动效能因数的计算公式入手,分析单自由度和二自由度制动蹄效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数变化的特性;其次通过对有关公式的进一步变换与推导,将制动效能因数分解为分别取决于制动蹄的杠杆增力作用和摩擦自增势(或自减势)作用的两部分,进而分析每部分制动效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数的变化特性。最后提出提高制动效能及其稳定性的有效途径,为传统鼓式制动器的改进提供理论基础。  相似文献   
350.
近年来,世界各国纷纷致力于新兴交通科技,如智能运输系统(IntelligentTransportationSystems,ITS)的研究和应用,以应对目前严峻的交通环境。笔者综合应用道路检测器检测的交通流量数据以及路段交通流量与路段行程时间的内在联系,运用增量加载最短路优化的方法对智能运输系统的核心技术—城市交通流诱导系统(UTFGS)中的中心式动态路径诱导系统中的行车路线优化技术展开研究。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号