电喷式(EFI)轿车的使用与维修程序

早年生产的汽车以机械控制系统为主,到了20世纪80年代,随着电子技术的发展,汽车上的电子系统可以说是无处不见.如今,已由传统电器发展到以电脑、传感器为核心的电子技术阶段.现代汽车广泛采用电脑及先进的传感器等电子部件,使汽车性能大为改善,尤其是发动机的电子控制燃油喷射系统与传统的化油器式燃油供给系统相比,工作可靠性更高,故障率更低,在节省燃油和降低排放污染方面也更为突出.     

最受关注的10大零部件及相关产品

国际汽车工程师年会(SAE)会刊《汽车工程》根据对全球读者点击率的统计,评选出近来最受关注的10大汽车零部件及相关产品,这10种备受关注的产品是:     

薄壁式桥台早期温度裂缝分析与控制

针对薄壁式桥台早期温度裂缝现象,采用三维单元对桥台的早期温度应力进行了计算,分析了裂缝产生的原因,提出了防止裂缝的措施,实践证明这些措施是有效的.     

研讨城市客车最佳匹配技术实现菜单式配置供应

我国地域辽阔,各地区道路条件、气候特点千差万别,不同地区对城市客车的要求各不相同。为满足用户的个性化要求。黄海集团在城市客车的开发、生产、采购以及营销等多方面进行了有益的探索,积累了相当的经验,供业内人士探讨。     

新三汊河大桥桩基静载试验研究

介绍了自平衡法测试桩基承载力在南京新三汊河大桥中的应用，探讨了这种方法用于水中桥梁工程桩基础的优势。     

跨座式单轨PC轨道梁设计

跨座式单轨PC（预应力混凝土）轨道梁桥结构具有承重、导向及稳定的作用。阐述了作用于PC轨道梁桥结构上的荷载，曲线PC轨道梁的内力计算，预应力计算，应力计算及组合。简要介绍了PC轨道梁的支座、伸缩指形板及梁内或梁上预埋件的设置。     

自发电电站供电指标与功率匹配问题分析

通过对不同用途的自发电产品研制过程中出现的供电指标与功率匹配问题进行了理论分析和试验,提出了确定供电指标时应考虑的因素及相关技术措施,供有关设计人员参考.     

深基坑护壁桩间距确定方法探讨

在分析桩间土体成拱效应的基础上，提出了设计护壁桩间距的方法，并结合工程实例进行了分析。结果表明，文中的计算方法与工程经验相符合。     

实用摩轿不是梦

在相当长的一段时期内,我国实现汽车的普及还是一个梦想,即使是经济型轿车进入百姓之家也不是近在咫尺,这样价格低廉具有一定轿车性能的三轮摩托车就引起了一些普通消费者的注意。而如何使其在性能上达到或接近轿车的水平,成为了三轮摩托车发展中的重要问题。轿车的特点之一是具有封闭或可封闭的车身,敞蓬汽车即属于后者。而三轮摩托车按车轮的分布有边三轮、正三轮和倒三轮三种,但适合装闭式车身的只有正三轮和倒三轮。倒三轮做双座客车较理想,或并列双座,或串列双座在欧洲都有成功的先例,多于两座的客车或货车则在满载时重心位