全文获取类型
收费全文 | 6824篇 |
免费 | 238篇 |
专业分类
公路运输 | 2828篇 |
综合类 | 1223篇 |
水路运输 | 1812篇 |
铁路运输 | 992篇 |
综合运输 | 207篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 176篇 |
2022年 | 212篇 |
2021年 | 248篇 |
2020年 | 185篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 239篇 |
2014年 | 313篇 |
2013年 | 332篇 |
2012年 | 414篇 |
2011年 | 386篇 |
2010年 | 378篇 |
2009年 | 469篇 |
2008年 | 440篇 |
2007年 | 358篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 296篇 |
2004年 | 266篇 |
2003年 | 250篇 |
2002年 | 195篇 |
2001年 | 157篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7062条查询结果,搜索用时 195 毫秒
81.
在地铁机电安装及装修工程中,面对通风空调、给排水、消防、动力照明及通号系统、BAS/FAS系统等众多管线交错布置,而建筑空间相对有限,为科学合理布置、组合这些管线,在施工中引入综合吊架技术,且优化管线的路径及位置非常必要,以达到优化路径、节省空间、实用美观、节约创效的目的。同时结合杭州地铁1号线车站机电安装工程管线安装中所存在的问题及原因进行了分析,对综合吊架的构成特点、技术要求及施工工艺进行了阐述,供类似工程设计、施工参考。 相似文献
82.
83.
84.
自复位桥墩由承重组件、自复位组件、耗能组件以及接头(如嵌合式接头)构成,具有良好的震后修复性和震后残余变形小的特点。对其承载力、侧移刚度以及滞回性能等力学特性进行理论分析,推导自复位桥墩的侧移刚度与承重组件墩身刚度、自复位组件刚度、耗能组件刚度、初始预拉力和桥墩几何尺寸的理论关系式;提出反映自复位桥墩内在固有属性的内禀侧移刚度概念及其计算式;自复位桥墩侧移刚度的上限为墩身刚度,下限为内禀侧移刚度。自复位桥墩的滞回曲线为扇片状,是耗能组件的耗能滞回性能与自复位组件的弹性复位性能叠加的结果。基于性能设计原则,并考虑合理控制震后残余变形,初步提出自复位桥墩的三步设计方法。 相似文献
85.
86.
87.
88.
89.
90.
南岭路隧道下穿主河涌,结构防水要求较高。本工程在设计施工过程中采取了结构自防水、接缝防水、附加防水层等一系列技术措施,形成了多道防线的综合治理防水体系。本文结合工程实际对南岭路隧道防水体系的设计与施工要点进行了阐述。 相似文献