全文获取类型
收费全文 | 9769篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 3663篇 |
综合类 | 3696篇 |
水路运输 | 924篇 |
铁路运输 | 903篇 |
综合运输 | 663篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 223篇 |
2022年 | 253篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 264篇 |
2014年 | 579篇 |
2013年 | 566篇 |
2012年 | 535篇 |
2011年 | 649篇 |
2010年 | 558篇 |
2009年 | 691篇 |
2008年 | 616篇 |
2007年 | 464篇 |
2006年 | 418篇 |
2005年 | 383篇 |
2004年 | 467篇 |
2003年 | 445篇 |
2002年 | 325篇 |
2001年 | 269篇 |
2000年 | 209篇 |
1999年 | 136篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 106篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 60篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有9849条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
萧山风情大道立交桥位于浙赣线萧山-长河间K18 326.7(下行)处,建设规模为三孔6m-16m-6m的铪箱形桥,结构高度为6.9m,穿越上下行正线,箱身长度为20.5m,边孔入口端和出口端分别接长3.6m和4.9m的铪开口箱,采用顶进法施工。根据设计文件,箱形桥基底位于淤泥质粘土层上,地基土容许承载力为σ0=80kPa,为防止箱形桥在顶进过程中产生过大低头,提高地基承载力, 相似文献
13.
14.
15.
16.
以广深高速公路养护管理模式的演变 ,论述了直接管理模式、目标管理模式在不同的历史阶段所产生的作用及存在的弊端 ,而社会化、专业化的养护管理模式极具发展优势 ,是高速公路企业应予关注的管理方法之一 相似文献
17.
18.
19.
20.
目前,世界上广为使用的双箱吊具有3种,即BRROMMA双箱吊具、RAM双箱吊具和STINIS双箱吊具。2000年,天津港集装箱码头有限公司在利用世行贷款引进的3台集装箱岸桥上首次采用RAM集装箱双箱吊具。经过近2年的使用证明,采用双箱吊具大大提高了作业效率。根据2002年作业统计,6台岸桥共作业箱量733859TEU,作业台时数18318h,平均作业效率39.9TEU/h,比单箱吊具作业效率提高了50%。排除岸桥机构速度因素和场桥作业因素的影响,采用双箱吊具作业效率提高30%~40%。双箱吊具的使用给公司带来了巨大经济效益。 相似文献