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51.
52.
未来的电力舰   总被引:2,自引:0,他引:2  
叙述全电力舰未来的发展情况,在研究全电力舰技术发展的同时,还结合综合全电力推进的概念,以及英国海军战舰原动机和储能方式的选择等,介绍实现电力舰的技术途径,并讨论未来舰船系统面对舰船工程技术不断发展所带来的挑战,另外提及列入船舶工程技术发展计划的要点。  相似文献   
53.
54.
由微机控制的汽油直接喷射式发动机,当微机控制系统中出现异常时,自诊系统会及时用信号显示出故障内容和部位,从而提高了具有电脑控制系统汽车的工作可靠性与安全性  相似文献   
55.
56.
徐孟孝 《船舶》1994,(6):64-68
文中首先简要阐述了舰船总体性能与推进系统及其控制参数的关系;接着着重讨论了推进系统几个主要控制参数的设定及试航中的调整,以使推进系统与船、桨运行协调,充分发挥出系统的效能,从而改善舰船的总体性能;文末谈了几点看法与设想。  相似文献   
57.
58.
自适应舵控制策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
59.
60.
刘育民 《长安科技》2003,9(2):15-17
简介了加热硬化水玻璃砂、吹CO2硬化水玻璃砂、固体粉状自硬水玻璃砂、液态酯硬化水玻璃砂和VRH—CO2法的性能及使用情况,提出了四点思考,即:改变传统的常温高强度的老习惯;改变传统的混砂生产组织方式;改进水玻璃砂型的加热硬化方式;改进水玻璃砂的再生方法。  相似文献   
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