发展综合全电力推进技术是现代舰船发展的客观要求

本文回顾了电力推进的发展历程，分析其研究发展的特点，阐明综合电力推进能全国满足舰船发展要求，是舰船动力发展方向。     

当今世界通长甲板型登陆舰

通长甲板型登陆舰外形与航母相似，也拥有通长型甲板。该舰种用于执行登陆作战任务。在现代登陆作战中，直升机扮演着越来越重要的角色，登陆舰上搭载的直升机增多使其船型与航母相似。介绍以美国海军为主的世界各国的通长甲板型登陆舰的技术特征，包括美海军的“塔拉瓦”级和“黄蜂”级、英国海军的“海洋”级、法国海军的“西北风”级、意大利海军的“圣乔治奥”级以及日本的“大隅”型。     

舰船全柴并车后传动装置定量分析研究

利用模糊数学与多目标决策的理论和方法，研究了舰船全柴并车后传动装置综合性能的定量评估法，实例验算表明，该方法是科学的、合理可信的。     

船舶声呐部位自噪声的预报方法及其控制技术

本文简要地分析了舰船艏部声呐罩内自噪声的特征，比较全面地综述了艏部声呐和舷侧阵声呐自噪声的预报方法，内容包括弹性平板——矩形腔模型、半解析半试验方法、统计能量法和波数法；同时综述了声呐自噪声的控制技术，内容包括艏部声呐罩线形的低噪声设计方法、声呐罩结构和材料的低噪声设计技术、舷侧阵柔性涂复层技术以及水下声障板设计技术。     

吊舱式电力推进系统的特点与应用

对目前流行的吊舱式船舶电力推进系统的特点进行了简要的分析和对比,指出船舶电力推进广泛应用已是一个必然的趋势;随后,对船舶电力推进系统应用的几个问题谈了几点思考。     

超导旋转电机开发概况

高温超导体(HTS)的进展正在使新一代同步旋转电机(包括超导电动机和超导发电机)从种类上说可能被划归为超导电机。与等功率的常规电机相比，这些超导电机可降低制造费用，使电机重量更轻，结构更紧凑，效率更高，并且在电力系统中表现出更加显著的高稳定性运行性能。电机的磁场绕组由高温超导体材料(BSCCO，或Bi-2223)制造，这种材料运行在35—40K的温度范围，可使用当今世界普遍通用的低温制冷装置，费用低廉。因此，这种先进的超导电机将对工业应用，如海军和商业船舶工业的应用产生极大的吸引力。超导旋转电机技术正在迅速变得成熟，而电力生产最终用户将肯定成为这种进步的最大受益者。     

基于形态学和模糊运算的新联想记忆网络：模糊形态学联想记忆网络

提出了一种新的基于形态学和模糊运算的联想记忆网络-模糊形态学联想记忆网络FMAM（Fuzzy Morphological Associative Memories）。它与经典联想记忆有显著不同，文中分析了FMAM的记忆能力以及抗腐蚀和膨胀噪声的能力。自联想FMAM具有无限存储能力，能保证完全回忆，并且回忆在一步内完成，可模糊性解释等。仿真实验验证了自联想FMAM的良好性能。     

新型船舶运动控制平台及海上试验

研制出一艘以水动力学相似准则缩尺的无人驾驶遥控模型船，模型船装有PC／104为主控计算机的船舶控制器，模型船由岸上主PC机遥控，用Honeywell公司的HMR3000碰罗经测量航导，用差分GPS系统定位，自主控制和推进，该遥控篡自治船舶运动控制已经进行了两次海上试验并取得成功，本文介绍该平台的系统设计，控制系统硬件和软件和海上试验经。