宜万铁路宜昌越江工程与中华鲟保护

环保选线是保障铁路建设可持续发展的重要保障,但受工程地质、城市规划、在路网中的地位等多种条件的限制,难以绕避所有环境敏感区。本文简要阐述了宜万铁路通过省级“长江湖北宜昌中华鲟自然自然保护区”核心区环境影响评价的全过程。在穿越保护区核心区不可避免的条件下,首先是弄清楚中华鲟繁殖的生态特性、产卵场分布,多方案比较后选择了影响相对较小的桥梁方案;其次是明了穿越河段的生态地位,是否具有桥梁通过和调整为实验区使铁路合法通过的可行性;第三是制订有效、操作性强的减缓措施和监控方案,为环评报告最终通过环保总局的批准提供了坚实的技术支撑。     

魂铸世界之巅——中铁一局青藏铁咱建设纪实

在举世瞩目的的青藏铁路建设中，中铁一局做出了让人肃然起敬的贡献。早在上世纪70年代，中铁一局就参加了青藏铁路的建设。2001年6月，格尔木至拉萨段开工，中铁一局再上青藏线，担负了格尔木南山口铺架基地，南山口至安多668公里3500余孔桥梁约占新建铁路格拉段全长60％的铺架工程，沱沱河至通天河之间近40公里路基、桥涵工程，2300余孔桥梁预制，200余公里的电力，无缝线路试验工程及西宁至格尔木段127．3公里的应急工程和既有线改造工程。工程管段纵跨青藏两省区，穿越高原腹地永久冻土区，平均海拔4700米，沿途经昆仑山、可可西里自然保护区、风火山、长江源，翻越铁路海拔5072米的唐古拉山车站直至西藏安多县。在被喻为“世界屋脊”、“生命禁区”和“世界第三极”的地方，面对条件苦、氧气缺、风暴强、海拔高等一系列挑战生命极限的难题，建设者们做出了巨大的奉献，创造了一个又一个奇迹。     

大众汽车启动畅想绿色之旅

2009年3月,大众汽车畅想绿色未来环境教育行动正式启动,首站来到了位于江苏省的洪泽湖和太湖湿地自然保护区。至此,以水资源保护为主线、围绕中国五大淡水湖区的"2009年大众汽车绿色之旅"活动由此展开,这也是该项目实施的第三个年头,充分表达出大众汽车集团(中国)对环境保护教育始终如一的郑重承诺。     

绿色公路理念在城开高速公路设计中应用

本文以城开高速穿越大巴山保护区为背景,介绍了绿色公路理念的基本内容,并结合城开高速,从选线设计、附属设施、临时工程等几方面介绍了绿色公路设计理念在穿越自然保护区中的应用,提出了生态保护与恢复的措施,为类似工程提供参考。     

兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道环保选线

兰张三四线铁路区域内的环境敏感目标对于线路走向形成了明显制约,特别是乌鞘岭越岭段,设计提出了沿既有铁路长隧道越岭方案（DK）和经安远镇短隧道越岭方案（DIK）。结合该区段线路走行方向、区域自然环境特征、环境敏感区分布等工程特点,从环境敏感性、噪声、振动、对两侧环境的阻隔影响等环境保护角度开展环保比选,推荐一条技术可行、环保合理的线路方案。经综合分析,在可充分利用既有隧道斜井及施工便道的前提下,推荐DK方案。建议设计阶段提出相应的环保选线原则,系统性地研究铁路建设对于生态环境、水环境的影响,优化选线思路。     

新疆某自然保护区高等级道路动物通道的设置研究与应用

国家设立自然保护区是为了保护生物多样性，确保各类自然生态系统安全稳定，改善生态环境，建设美丽中国；高等级道路作为特殊的战略资源，不仅对当地经济、社会发展起到促进作用，对保护国土安全也起到了特殊意义，如何做到公路建设对野生动物友好是公路工程设计者必须要解决的重要问题。通过对新疆某有蹄类自然保护区高速公路动物通道设置情况的分析说明，阐明设计方法及要点。     

我国著名的古代贸易通道 徽杭古道

<正>徽杭古道位于皖浙两省交界,清凉峰国家自然保护区北侧,西起安徽省黄山市绩溪县伏岭镇,东至浙江省临安市马啸乡,北靠黄山,南依天目山,全长25千米,是古时徽商和浙商互通贸易的重要通道,也是继"丝绸之路""茶马古道"之后我国第三条著名古道。据史料记载,这条古道早在唐代就已形成。其中保存最完整的一段是绩溪县境内的盘山石阶小道,长约16公里,是徽杭古道的精华所在。沿途既有险峻的山体,又有柔软的小草原,还有鲤鱼跳龙门、挡风岩等原始自然景观。而海     

“奔腾”在准格尔——一汽轿车“奔腾”

闻名中外的“普氏野马”正在我国新疆的准格尔盆地实现其自身的“复兴”。而作为一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车——“奔腾Besturn”，问世后的首次专业汽车媒体试乘试驾活动也选择了由新疆乌鲁木齐出发．经准格尔盆地西部的克拉玛依、魔鬼城、布尔津等地，直达有“世外桃源，人间净土”之称的喀纳斯自然保护区。这似乎预示着被国人寄予厚望的一汽“红旗”正在重新崛起。[编者按]     

关于自然保护区生态旅游发展的思考

随着旅游经济的火热,我国的自然保护区纷纷加入旅游开发的行列,并且为生态旅游提供了绝好的生态本底条件。本文从生态旅游为自然保护区建设和发展提供的机遇入手,探讨自然保护区生态旅游业的发展。