浅谈斯堪的纳维亚设计

斯堪的纳维亚的设计源自于地球上的这个地方，这里一年中的一半时间是漆黑的冬夜，而剩下的一半时间却又被持续不断的白昼所占据，这里就是斯堪的纳维亚设计的发源地——北欧。优越的社会条件和贴近自然的生活习惯，使人们更加注重生活质量及品质细节，所以在挑选物品时舒适度总是首先考虑的因素。这种标准影响到他们生活中的每一个细节，小到餐具，大到汽车。     

缩短半刚性路面基层养生期研究与探讨

分析了缩短半刚性路面基层养生期的机理，并进行了76.5km试验路工程的实施验证，解决了半刚性路面基层常规7d养生期耗费大，工期长、遇雨行车影响路面平整度和质量；因洒水养生干、湿交替易产生干缩裂缝；与沥青面层结合不好，抗剪力差、行车易产生推移变形等技术难题。成功地将一般公路和高等级公路半刚性基层养生期从规范规定的7d缩短为4h；将常规施工存在的沥青面层滑动接触变为连续接触，同时工程造价降低了6.7%，取得了显著的经济、社会效益。     

汽车涂层耐老化性能的研究

对国产汽车所用210种涂层试样进行了湿热带大气环境自然曝晒试验及人工加速老化试验。试验结果表明，金属闪光漆的耐老化性能相对较好；同种涂层中试验室特制的试样比生产线上的产品耐老化性能好；人工荧光紫外／冷凝试验仅限于对紫外线敏感的涂层材料的模拟试验。探讨了影响涂层老化性能的人为因素及人工加速老化试验的局限性，提出了一些提高汽车涂层质量的建议。     

高填方路基自然沉降现象与应对措施

湘耒高速公路和衡枣高速公路施工过程中的两段高填方路基自然沉降有一定的规律，施工过程中采取一些处治措施，取得了明显的效果，本文进行了简要的分析和总结，供以后公路建设借鉴。     

几处路基病害的分析与体会

本文分析贵阳铁路分局管内若干路基病害实例，提出对病害成因看法，并介绍整治成功的一些体会。     

嵌入式LED光源在图象抓拍中的应用——提高车牌自动识别率的新途径

利用嵌入式LED光源，提高夜间抓拍图象质量，为车牌号自动识别系统提供高质量的图象，是进一步提高道桥收费系统车牌识别率的新途径。     

如何控制石灰、粉煤灰稳定碎石的早期强度

该从集料级配、石灰剂量、密实度、成型时间、养生等几个方面介绍了如何控制二灰碎石基层的强度。     

浅谈环境保护在公路勘察设计中的一些问题

随着我国公路建设的飞速发展，特别是高等级公路的不断修建和交通量的急剧增长，生态环境的破坏和环境污染与日俱增，为了人类和动植物有更好的生存空间，环境问题的解决已成当务之急。公路建设对环境的破坏在客观上是不可避免的，但是，我们要求对环境的损害不得超过自然生态的承受能力，不使生态失去平衡而危及人类社会的发展。并要求对已经破坏的自然地貌和生态环境能及时地修复和重建，使之尽快地恢复生机。     

浅谈公路环保与景观生态重建

随着高等级公路的开发建设,必然要不同程度地破坏周边的自然生态平衡,这是一个不容忽视的问题.在中国经济尚不发达,建设资金尚不宽裕的今天,恢复自然生态平衡,进行绿化美化的工作在许多公路项目建设领导者头脑中的位置是不同的,有相当一部分人认为拿出建设总投资的1%来恢复自然生态平衡,进行绿化美化没有多大必要,是可有可无的,不如把这笔钱投到公路主体建设中.多修几公里路,多架几座桥不是更值吗?当然这种想法不无道理.     

养生条件对半刚性路面基层收缩特性的影响研究

本文研究了养生条件对半刚性基层材料收缩特性的影响，证明了良好的养生条件不但能加快半刚性基层材料的水化速度，且能其减小其收缩应变，从而减少半刚性基层的收缩裂缝。