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101.
102.
桥梁混凝土水管冷却温度场有限元分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
针对混凝土水管冷却温度场的计算问题,分析了当前冷却水管有限元分析的主要方法,对多重网格法进行有效的处理,从而在不增加计算时间的前提下能更准确地计算出水管冷却温度场。基于这种处理方法,结合通用软件ANSYS对某高墩大跨刚构桥桥墩混凝土水管冷却温度场进行了仿真分析,计算结果与实测数据比较表明该方法计算精度是较高的。  相似文献   
103.
越来越快的生活节奏,各种莫名的压力和烦恼,生活在都市里的人们对于接近自然的渴望也许从未如此强烈。在这样的背景下,人们对既能满足日常使用,又能驰骋原野的多功能运动车(SUV)的需求也日益增长,汽车厂家当然不会放过这个机会。[编者按]  相似文献   
104.
我国西部农村公路发展的战略思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
1西部地区农村的主要特点1.1  区域性贫困 我国贫困人口主要集中在西部地区。国家“八七扶贫攻坚计划”确定的592个国家重点贫困县,西部地区(不包括广西、内蒙古)共有307 个,占全国贫困县总数的51.9%,占西部地区县级总数的41.04%,远远高出全国27.6%的平均值,其中贵州、云南、陕西、甘肃的贫困县比重均高于50%,分别高达60%、59.3%、56.8%和53.9%。西部地区农村平均贫困发生率为19.3%,高出全国平均水平70%,除四川省略低于全国平均水平之外,其他所有省区的农村贫困发生率均高出全国60%左右,其中甘肃、青海高达全国平均值2~3倍,西部地区的贫…  相似文献   
105.
文章分析了电动汽车中各部件散热的特点及工作要求,介绍了目前电动汽车上采用的冷却系统的成功经验,提出了开发电动汽车冷却系统的对策。  相似文献   
106.
简要介绍后置大客车散热器的选择,膨胀水箱的设计以及风扇,散热器,护风罩的安装及其它建议。  相似文献   
107.
李宏  孙毅 《汽车运用》2001,(12):49-49
发动机冷却系统的作用是利用冷却介质——冷却液,将柴油机受热零部件的热量及时传导出去,保证零部件在允许温度条件下正常工作。对柴油机的冷却,并非是越冷越好,而是要求冷却适当。过度冷却也会给柴油机工作带来不良影响。一是气缸温度过低,燃料的着火延迟期延长,燃烧速度降低,散热损失增加;二是造成柴油机工作粗暴,油耗增加;三是机油粘度增大,造成运动零部件的摩擦损失加大,从而使柴油机功率下降。经济性、动力性随之下降。  相似文献   
108.
简单介绍了桑塔纳轿车JV发动机冷却系的结构及工作原理,提出该冷却系统故障诊断步骤,并说明其主要部件的检查调整方法。  相似文献   
109.
新云雀轿车在原车基础上,对前,后保险杠及前格栅进行了较大改进,使整车进风及散热条件发生了变化。结合新车型整车布置的要求,通过分析计算和设定条件下的道路试验验证,重新 新云雀轿车冷却系统的结构和性能要求。试验结果一一的冷却系可以满足整车使用要求。  相似文献   
110.
如何从冷却特性选用淬火介质   总被引:1,自引:0,他引:1  
以过去工作为基础,从讨论实际生产中一些工件“油淬不硬而不淬双裂”入手,通过推理和实例分析,提出了对特定工件按冷却速度分布淬火介质的方法,并进而确定了能供多种工件淬火的一种淬火的选择原则。  相似文献   
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