发动机进排气系统的布置和设计初论

本文对自然吸气内燃机的进排气系统在整车机舱的布置和系统内各零部件的基本设计要求进行了讨论。     

JY820水溶性淬火介质在东风汽车紧固件调质中的应用

本文介绍了规格为M10-M14的东风汽车螺栓和特厚螺母以前采用碱水淬火存在开裂现象，采用快速油淬火存在淬火不足的现象，近年试用JY820水溶性淬火介质取得好的淬火效果，并在生产中得以广泛应用．     

捷达、高尔夫乘用车发动机冷却系统维护

捷达、高尔夫乘用车发动机采用强制循环式水冷系统，且采用自动补偿封闭式散热器。与早期的水冷系统比较，其结构复杂，但这种水冷系统不需要经常添加冷却液（冷却液的蒸发损失少），并且具有较高的散热效果（冷却液的沸点较高）。     

2004年轻型载货车市场分析及2005年展望

一、轻型载货车市场影响因素的分析 载货汽车市场的景气度是一个国家经济状况的晴雨表，轻型载货车自然也不例外。2005年影响轻型载货车市场表现的因素将主要有以下几点：     

新型轮对电机一体化独立驱动系统研究方案

针对目前国内各种电动轮轨机车驱动系统的需求，大胆构思了一种新型的轮对电机一体化独立驱动系统，对其基本结构、技术参数、主要原理、主要特点以及应用领域等作了详细介绍。分析了该系统的设计方案，以及主要的研究内容，提出了该系统的多方面应用前景。     

汽车风扇离合器及其检修

由于现代车辆使用条件千差万别,环境温度差别较大,冷却系的散热能力应能与之相适应,一般发动机由于冷却系散发的热和它的散热能力常不适应,人们只得采取一些相应措施(如夏天用百叶窗控制温度;冬天加防寒罩保温等)来解决上述矛盾。 对风扇工作情况的深入研究表明,除了上长坡和长时间急速运转之外,在正常的行驶条件下,车辆向前行驶所形成的冲压空气足够用于发动机进行的冷却。这就是说,汽车在行驶中     

热棒技术在青藏铁路试验段中的应用

在多年冻土地区,采用热棒处理地基的技术具有广阔的应用前景.为了获得热棒的技术参数,指导工程设计,在青藏铁路清水河试验段,安多试验段布置了热棒试验工程.本文介绍了试验段采用热棒所处理的不良地质类型、热棒的施工工艺、研究内容.     

关于汽车加装冷气应注意事项

加装冷气就是汽车本来没有冷气，夏天实在热得难受而加装冷气，为汽车加装冷气的单位较多，各单位掌握的技术不同，加装冷气的质量有优劣，安装的技术好坏直接影响制冷效果。综观汽车加装冷气所存在的问题，在加装冷气应注意如下事项。     

上海港口岸线资源及其综合利用

一、上海港口岸线资源的基本状况港口岸线资源,它是一种特殊的自然资源和国土资源,是陆地部分及其水域部分的自然综合体,在利用上具有特殊的目的性、重要性和综合性;其主要直接或者间接用于或者规划用于港口码头或者相关设施建设。港口岸线资源具有陆域和水域一体性的特征,其价     

车尾排风降低汽车空气阻力的研究

对于一般的前置发动机小轿车，发动机冷却风是从发动机下部排出的，对此进行调查发现，引进发动机冷却气流对空气阻力系数Cd的增加量在0．025－0．040之间，约CD（0．3－0．4）的10％－15％，使用标准轿车的散热器压力损失系数，气流沿程压力损失以及出入口压力参数值进行计算，车尾排风在不同百叶窗开度时可使冷却风导致的CD的增加量达0．005－0．010，但由于车尾排风改变了汽车外部气流的压力分布，使此增量比0．005－0．010大得多，研究结果表明，冷却通风的车尾排出法较其它任何部位都能大幅度地控制因冷却通风而增加的空气阻力。