广州：天上落下一明珠

始于秦汉 广州,北依山地,南临南海,总体上形成了以山,城,田,海的自然与人文环境特征。北部山脉蜿蜒,峰峦叠翠,绵延不断,珠江及其众多的支流横穿整个城市,南部平原沃野,河道交错,阡陌纵横。广州,犹如一颗南海明珠,始终照亮着中国前行的路,那些历史中往来的人物,那些开新风气的创举,无一不被这座极具包容力的城市所记住,     

上海大众斯柯达明锐2.0MPI MT

要得到好东西．自然要付出更高昂的代价．好比明锐的1．8TFSI。如果我没钱．同时又喜欢明锐怎么办？没关系．现在他们还提供相对便宜的2．0L发动机款式。[编者按]     

畅行无忧 车辆长途出行必备装备

夏季来临,愿意驾车出游的车主越来越多。无论是海边消夏,还是山中避暑,对于有车一族来说,亲自驾车出游、亲近自然更是再惬意不过了。不过长途出行与日常穿梭于城市中的正常行驶还是稍稍有些区别,一来长时间行驶对车辆的考验加大,高速路或是未铺装路面等路况都加大了车辆的压力,二来长途出行通常远离维修店,有时候车辆的一点小问题也足够令驾驶者烦恼半天却无法解决。     

自然类比法在黄土路堑边坡设计中的应用研究

根据目前黄土地区公路路堑边坡设计仍以自然类比法为主要设计依据的现状,以陕西黄土自然边坡为调查研究对象,提出极限状态坡的定义及鉴别标志。测量了79个陕北至关中黄土极限状态坡,并将其按地形地貌、粒度组成和抗剪强度特征等的差异,划分为3个地段进行对数线性模型回归和不同置信度下的统计分析,给出3个地段不同置信度下坡高与坡度的相关关系,将自然类比法从各工点的定性分析转化为系统的定量分析。结果与目前已修建的黄土路堑边坡对比,认为量化的自然类比法可以作为黄土路堑边坡设计的一个系统方法。     

公路设计新理念在凯雷二级公路改建中的应用

在贵州省凯雷（凯里-雷山）二级公路设计中,设计人员转变设计观念,遵循“安全、环保、舒适、和谐和可持续发展”的设计新理念,不拘泥于标准和规范,在次要指标上大胆突破标准和规范,因地制宜地选择符合当地实情的技术指标,设计出适应本地实情的景观设施,既降低了工程造价,又达到了环境保护的目的。     

亦商亦家 初试斯巴鲁第五代力狮

我们在淅沥的雨中踏上海南三亚的一方宝地,揣着期盼和忐忑,急切地想亲历第五代斯巴鲁力狮(Legacy)在中国的首试。时隔6年之后,斯巴鲁堪称经典的第五代力狮才露出真容。不知道这次"慢工出细活"的斯巴鲁,又会拿出什么样的看家绝活带给我们"惊喜"?     

未“雪”筹谋 美国如何迎击冬季暴风雪

2008年1月和2月发生在中国的百年一遇的暴风雪和冰冻天气相信大家还记忆犹新。席卷中国中部、东部和南部多个省市的暴风雪造成大面积的交通瘫痪和生产中断。突如其来的暴风雪灾害,让中国大部分地区措手不及,恶劣的天气严重地损坏了道路、铁路以及供电设备,总计损失达211亿美元。而在世界西半球的美国在2009年初同样遭受了20年来最严重的持续暴风雪侵袭,恶劣天气覆盖了半个美国,引起大范围冰冻、大量航班延误、高速公路塞车和电力中断。同样的自然状况,让我们来探究经常受到暴风雪洗礼的美国是怎样应     

航行体锥段线型对自然空泡特性影响的数值模拟

针对多种不同锥段线型的航行体,对其自然空泡形态及减阻特性进行了数值模拟研究.得到了各条件下空泡形态随空化数的变化关系、拟合曲线,以及阻力系数随空泡长度的变化关系.通过对比分析,得出了航行体锥段线型对空泡形态及减阻特性的影响规律.结果表明,锥段线型对空泡形态影响不明显;当空泡闭合于航行体锥段时,锥段线型为圆弧的模型阻力系数较小;而当空泡闭合于航行体柱段或形成超空泡时,各模型阻力系数趋于一致,几乎不受锥段线型影响.     

序

随着国民经济快速发展,沿海港口吞吐量大幅增长,运输船舶不断大型化,海港工程建设开始向深水水域发展.     

无参考船舶立体图像的质量感知特征提取

船舶立体图像的特征提取能够获取船舶的几何特征、视觉特征、纹理特征等,对于船舶识别、目标搜索等有重要的意义。获取过程受图像、视频设备、数据传输链路等影响,立体图像可能存在局部缺失等问题。本文首先介绍3种立体图像的质量评估方法,并针对无参考质量评价方法进行研究,详细介绍基于颜色、自然度的无参考质量感知特征提取和基于局部分析的无参考船舶立体图像质量特征提取,对于改善船舶立体图像的识别效果有显著的作用。