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391.
392.
某软土地铁车站基坑纵向滑坡事故分析 总被引:1,自引:0,他引:1
狭长形地铁车站基坑在分层开挖过程中会形成临时纵向多级边坡。当挖方边坡位于软弱地层时,如果设计或施工不当将会面临基坑纵向失稳风险。针对某软土地铁深基坑纵向滑坡事故案例,在考虑参数变异性的基础上利用极限平衡法对坑内临时边坡展开调查分析,并从工程角度对土坡发生深层滑移破坏的原因进行探讨。调查结果表明: 第1级边坡的坡度是影响整体稳定性的关键因素,1∶1.75(V∶H)的施工坡度不能满足下卧软弱淤泥质土条件下该局部边坡的稳定性(失稳概率高达88.92%),只有当坡度缓于1∶3时才能保证安全。为防止此类临时挖方边坡失稳,最后给出考虑土体强度参数变异性的最优边坡坡度。 相似文献
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为了更好的研究与驾驶风险有关的因素,提高整体的驾驶安全性.引入与Crash和Near-crash相比,发生频次高、严重程度低的行车安全事件(Critical-Incident events:CIEs)来表征驾驶风险,可以更好用于驾驶风险前的预测.招募30位驾驶人参加550 km武汉至襄阳段的实车实验,获取驾驶基本数据.首先分析数据,建立CIEs数据库,其中包含驾驶行为,CIEs因素,环境等主要因素.然后用K-均值聚类分析法对驾驶风险进行分类.并对主要因素与风险关系进行Logit模型分析.结果表明,有6个因素对驾驶风险有显著影响,包括平均减速度、CIEs类型、CIEs原因、天气、年龄和驾龄.其中平均减速度对其影响很大(β=1.982 606),说明风险升高往往是驾驶操作不当造成的;且年轻、驾龄短的驾驶员更易导致风险驾驶行为. 相似文献
394.
春日里温暖的阳光让蛰伏了一个冬季的身体舒展而放松,在难得的好天气里,过上一天亲近自然的露营生活实在是太惬意了。当然,有了来自百年户外品牌Coleman(科勒曼)提供的可靠装备,户外露营的生活更是变得如此简单和安心。 相似文献
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397.
根据"小震不坏,中震可修,大震不倒"的安全要求,提出采用Newmark法、拟静力法、静力有限元法、动力有限元法进行滑坡工程地震作用下的稳定性分析。根据得出的最小安全系数、安全系数时程曲线和永久位移等结果,进行综合判断,可以避免由于仅采用某一种分析方法而可能带来的片面分析,对于工程实例地震作用下的稳定性分析有一定的指导意义和实际意义。 相似文献
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本文详述了川藏公路南线102滑坡群2号滑坡路段临时性保通工程施工过程中的安全防护,重点论述了滑坡治理工程施工中的安全防护技术措施和安全保证措施,可为同类工程提供借鉴。 相似文献
399.
400.
CCB测试盒是用来检查和测试与电缆通信系统(CCS)兼容的测井仪器的一种测试仪器,分为CSB型测试盒(简称CCB-B)和CSC型测试盒(简称CCB-C)两种型号。根据CCB测试盒和ZGC-IC自然伽马测井仪的工作原理,利用现有的实验条件对ZGC-IC自然伽马测井仪进行调试,以满足实际的需要,同时也加强了ZGC-IC自然伽马测井仪器本身对指令/数据和CCS接口的理解。 相似文献