古田隧道山体滑坡整治技术

针对赣龙铁路古田隧道DK246+760～DK247+000段地表山体滑坡加固施工,重点分析地表山体出现滑坡的成因,在此基础上对其中采用的抗滑桩上设置预应力锚索加固山体滑坡的施工工艺进行介绍。     

溪洛渡水电站对外交通专用公路辅助道路的选线之我见

溪洛渡水电站对外交通专有公路辅助道路沿金沙江四川岸布线，路线经过之处地形起伏大，地质构造复杂．因此，路线的选线是整个工程一个十分重要的环节．本文主要从沿江两岸的地质、江岸的选择以及布线的高低等方面的因素对渡口乡至谷米乡下河坝村段的路线选线进行研究，最后得出了比较合理的路线方案．     

水泥混凝土路面设计和施工中若干问题的探讨

简述水泥混凝土路面设计和施工中,导致水泥路面损坏的荷载及自然因素、路基及基层、缝体及裂逢等几个方面问题;提出注意事项及防治措施。     

滑坡治理工程中快捷有效的抗滑桩桩孔施工方法

结合朔黄线马圈滑坡抗滑桩桩孔的施工实例 ,介绍 3 0m× 4 0m、长 10～ 2 6m抗滑桩采用掏槽爆破开挖、挂网 (钢格栅 )锚喷支护等快捷有效的施工方法。     

既有线旁深路堑滑坡群整治施工

详细分析了襄石铁路既有线旁某滑坡群的滑坡形成原因，针对各滑坡点的具体情况，并综合考虑水害的防治，采用抗滑桩、重力式支挡墙、截水沟等结构对滑坡群进行综合治理，既消除了既有线的病害，又使得增建Ⅱ线施工得以顺利进行，整治效果明显。     

滑坡时间预报阶段划分及其参数之选取

该文对滑坡预报的含意、滑坡预报的阶段划分及滑坡预报参数选取三个问题做了一些简要的讨论，将对促进滑坡预报工作有补益。     

GM(1,1)模型在某滑坡中的应用

滑坡地质灾害的控制及影响因素往往是随机的变量,具有相当的模糊性和灰色不确定性。本文构造了滑坡时间预测(短期预测)的灰色GM(1,1)模型。通过对某一滑坡实例的监测资料分析研究,并且对观测数据进行灰色处理,运用GM(1,1)模型进行滑坡时间预测能取得较为满意的结果。