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61.
对汽车自燃与防范的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
伴随着汽车技术的进步和汽车工业的飞速发展,汽车的保有量以10%的速度递增,大大地促进了社会经济的繁荣和发展,但在使用过程中,汽车的“自燃”也时有发生,危害极大,损失惨痛,总结经验教  相似文献   
62.
一、线束老化,随意增加保险容量很多老旧车型的车主对于高压线、电瓶线路、电气线路的寿命没有概念,维修保养时没有及时更换,埋下了车辆自燃的隐患。汽车电路是低电压,表面看安全,但是电流大容易发热,最易自燃。车载电源发生短路后,电流可能超过100安培,会迅速把线路包装皮烧掉,烧熔保险丝。汽车上保险丝、保险管的熔断电流经过科学的计算,保证车辆用电安全。有些时候,司机发现保险丝被熔  相似文献   
63.
俗话说,“不怕一万,就怕万一.”对开车人来说,更是如此.万一自己的车子在行驶过程中突然爆胎、自燃,或者突然刹车失灵、翻车什么的……面对突如其来的灾难与危机,如何化险为夷?事先了解可能发生的一些车祸和危机,了解车辆可能出现的各种各样的故障及失控,虽然不能消除灾难和危机,但至少可以使你在遇到这些危险、不安全的情况时,不再一无所知、措手不及,也许可以因此挽救你或他人的生命!  相似文献   
64.
1 正确启动节油技术 柴油机靠高压自燃着火,起动相对困难,所以柴油机应严格按照冷起动的方法起动.尤其是寒冷地区还必须配备专门预热设备起动.发动机的起动质量与油耗有直接关系,起动次数越多,空耗油越多.反之则少.起动后先怠速运转3-5min,再中速运转,待水温升至65℃后才能起步.怠速运转时间过长会导致浪费燃料、喷油器结胶和积碳、气缸密封不良、漏气量增加等现象发生,甚至造成拉缸事故.因此,切忌怠速运转时间过长.  相似文献   
65.
车辆自燃险     
《轿车情报》2010,(7):208-209
每到夏天,我们都会注意到新闻媒体中关于车辆自燃的报道。对于一些新车来说,由于车况较好,内部零件也比较新,这些问题发生的概率并不高。但是对于一些老旧车型,由于内部零件和电器线路的老化,再加上夏季的炎热高温,发生车辆自燃的概率大大升高。  相似文献   
66.
《汽车与配件》2011,(35):7-7
7月18日,上海雷博新能源汽车技术有限公司的在825公交线路上示范运行的一辆“蓄电池+超级电容器”电+电混合动力纯电动城市公交车发生自燃事件,这是继杭州众泰朗逸电动车自燃事件后又一次发生示范运行电动车自燃事件。这次825公交线路电动城市公交车发生自燃事件与杭州众泰朗逸电动出租车一样是由于磷酸铁锂锂离子蓄电池模块出现个别单体电池短路  相似文献   
67.
机动车辆在给我们的生活带来诸多便利的同时,也存在着一定的潜在风险。随着夏季气的温逐渐升高,偶尔我们能够见到马路上的汽车突然散发着滚滚浓烟飞驰而过,也会有个别停放在路边的汽车,在不经意间突然燃起熊熊大火,焚烧殆尽。这就是我们俗称的汽车自燃。汽车自燃是发生于机动车辆的一个重大安全隐患,有时甚至会成为危险事故的潜在杀手,对我们的生命财产造成威胁。  相似文献   
68.
娄红 《驾驶园》2008,(1):58-60
面对困境,如何化险为夷?   对开车人来说,万一在行驶过程中突然爆胎、自燃、或者突然刹车失灵、翻车……面对突如其来的灾难与危机,如何化险为夷?……  相似文献   
69.
随着炎热夏日的到来,公交车自燃事故增多,如何避免此类事故的发生和降低事故后的损失成为业内关注的焦点。以安全著称的安凯客车,在防范公交车自燃的主、被动安全技术方面有其独到之处。  相似文献   
70.
除汽车频发自燃外,摩托车发生自燃(见图1)的交通事故也明显趋于逐年上升趋势。  相似文献   
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