喜欢赛车,任性到底 TO YO TA 86

<正>车主小档案车主:金蕊职业:车手年龄:28购买车型:丰田86购买时间:2013购车价格:27.98万元爱好:国画、舞蹈、赛车"刚开始接触金蕊的人把她称为‘女神’,熟了之后又唤作‘女神经’。她和很多女孩子一样,喜欢国画、舞蹈、音乐;但她又和她们不太一样,因为她还喜欢一项在很多人看来只有男孩子才适合的运动——赛车。"     

五菱之光正时皮带连续跳牙

故障现象： 一辆上海通用五菱之光6376C小客车,配置LJ465Q-1AE6型发动机。该车才买了160天,行驶2000km左右,发动机正时皮带竟连续跳牙3次。 故障诊断与排除：当第三次正时皮带跳牙时,笔者正好在现场,当修理工把正时齿轮盖打开后,经过仔细检查发现,正时皮带有点松弛,在张紧轮托架螺丝还没有松动的情况下,稍用点力就可以推动张紧轮。     

控制刚度 降低成本

英国最近的一项试验革新表明:一种新型的液压驱动轴导向轴承设计能使车辆轮对具有径向适应性和更小的曲线磨损,而且在高速时具有更好的运行稳定性。     

从动力蓄电池技术现状分析电动两轮摩托车产品发展趋势

动力蓄电池一直是制约电动两轮摩托车(以下简称:电摩)发展的瓶颈,其技术水平直接决定电摩的多项重要性能指标.在进行电摩开发过程中,动力蓄电池的价格也是决定电摩产品定位的重要因素.主要从国、内外动力蓄电池技术现状及成本分析我国电摩产品的发展趋势.     

电动助力转向系统标定工艺设计研究

针对汽车总装车间电动助力转向系统(EPS)标定工艺精度低,不能满足EPS使用性能要求等问题,根据总装车间现有设备资源和工艺技术,重新设计了EPS的标定工艺。经验证,新标定工艺提高了系统的标定精度,满足EPS的使用性能要求,且能实现标定结果的存储,进而实现质量管理的可追溯性。     

2013年11月两轮摩托车细分品种产销情况

<正>2013年11月,在两轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销106.99万辆和105.98万辆,环比增长3.48%和2.99%,同比下降6.23%和5.12%;弯梁车产销38.54万辆和37.72万辆,环比增长7.57%和4.92%,同比下降5.77%和3.17%;踏板车产销30.85万辆和28.16万辆,环比增长20.72%和5.39%,同比增长12.76%和7.58%。从各车型销量占两轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板3类车型占比分别为61.67%、21.95%和16.39%,与上月相比,弯梁车和踏板车份额略有上升,跨骑车略有下降;与上年同期相比,踏板车份额上     

轮对在轨缝冲击力作用下的响应分析

利用简化的轮对振动模型进行了轮对在周期性轨缝冲击作用下的响应计算，由计算结果可以看出，轮轨冲击力随着车辆运行速度的提高在迅速增长，但是阻尼对冲击力能起到有效的抑制作用。对于速度达到１４０～１６０ｋｍ／ｈ的提速列车，甚至达到２００ｋｍ／ｈ的高速列车，当选取相对阻尼系数ζ＝０．０７左右时能得到比较理想的动力性能。     

推轮系柱状态下推力与功率关系分析

从实际问题出发,分析推轮在系柱状态下的推力与功率的关系,得出推力与功率的关系可以类似船舶自航状态的推进效率的划分方法进行分解的结论,利用此结论可以优化推轮的模型试验.     

车轮自动化加工技术的探讨与实践

通过对车轮自动化加工的关键技术分析，与传统加工方式进行比较，提出并实现更先进的车轮加工生产方式。     

对特种产品复进簧的研制与试验

本文针对某特种产品复进簧进行了分析试验研究，提出了特种产品复进簧的设计、制造及试验方法。使其抗衰减能力和工作可靠性大大增强，从而彻底解决了某试制产品高射频复进簧的使用寿命问题。