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133.
134.
1997款风度A32(2.0)因发动机怠速抖动,加速无力进厂维修。经认真检查后,判断故障原因为2缸点火线圈损坏。该车采用无分电器各缸单独点火方式点火,共有6个点火线圈,把工作不良的2缸的点火线圈与其他工作正常的点火线圈对调,毛病也随点火线圈而转移。更换一只新的点火 相似文献
135.
氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件,对发动机正常的运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致怠速熄火、发动机运转失准等各种故障。因此。适时对氧传感器进行监测和观察,对保证汽车在良好状态下运行,大有益处。 相似文献
136.
针对搭载4缸电喷发动机的桑塔纳2000GSI型轿车,介绍了采用查30号端子无电原因、固定P3插头、更换转速传感器G28等措施排除其在停车一段时间后无法起动的故障;采用更换正时带排除其仅行驶4600km后在高速公路上不能加速的故障;采用更换燃油泵接地线连接器的措施排除其无规律熄火的故障。 相似文献
137.
1故障现象
2003年2月,我厂接到1台93款丰田皇冠3.0轿车,发动机型号为2JZ-GE.车主反映,该车无规律熄火.冷车、热车、高速、低速均有发生,有时一天熄火好几次,有时几天才熄火一次,有时熄火后不能马上起动,约过30 min后才能起动.此现象已持续了一个多月,曾到别的维修厂修理,但故障依旧. 相似文献
138.
别克轿车制冷效果不好故障现象 一辆上海通用别克轿车,空调离合器及冷却风扇工作均正常,但就是制冷效果不良,其出口温度仅为15℃左右。 故障分析 这种故障一般不在电路系统,而应在外部和制冷方面查找故障原因(若风扇运 相似文献
139.
制动效果差诊断方法为:①踩制动踏板,如踏板不升高、无阻力,应检查制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件是否损坏。②如将制动踏板踩到底,制动效果不好,连续踩无改善,踏板逐渐升高,可判断为制动系内有气体,应排气。③连续踩制动踏板,能回位升高,制动效果有所改善,为磨擦片与制动鼓间隙过大,应调整或更换。④连续踩制动踏板,位置能升高,有下沉感,应检查漏油处。⑤踩下制动踏板,位置很低,再踩,位置不能升高,感觉发硬,则总泵有堵塞,应消除。⑥制动踏板高度正常,既不软也不下沉,但制动不良,则为磨擦片与制动鼓间隙过大或有油污。 相似文献
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近年来,重型卡车以运量大、单位运输成本低、燃油经济、购车费用低等优势迅速普及,并开始取代中卡在运输市场龙头老大的地位,成为长途运输和基本建设工地的主角。国内一些汽车生产企业及时应对这种趋势,着眼用户需求,依靠科技进步,积极调整产品结构,研究开发适应市场需求的重型车产品并获得了成功。通过近几年的努力,产品结构已经由从单一的中卡发展到重型车为主,并各类专用车。重卡企业走出低谷,产销呈现高速增长的态势。尤其是今年上半年以来全国开展治理公路货车超载超限行动,给重型车市场带来无限商机。由于前一阶段的治理行动取得了较大的成果,促使许多物流公司开始加快了重型包括中型载货车等产品的更新和换型速度。 相似文献