车型 2013款斯巴鲁森林人2．0T车（采用FA20发动机和型号为TR690的CVT）

故障现象 急加速时车辆有明显的异常窜动。 检查分析 接车后对该车路试发现。将换挡杆置于D位急加速，当发动机转速超过4000r／min，车速约为60km/h时，明显感到车辆发生类似发动机突然断火“缺缸”一样的窜动．一般持续时间1s～2s，严重时能达到4s～5s；此现象不论哪种驾驶模式（该车共有I、S、S#3种驾驶模式，分别为智能模式、运动模式和超级运动模式）均会出现，缓慢加速时上述故障现象则不明显。     

丰田RAV4 ABS/VSC故障灯亮

故障现象一辆2010款丰田RAV4,车型为ACA37,装备2.0L 1AZ-FE4缸发动机、4速自动变速器U241E,行驶里程为9400km。该车为事故修复车,ABS/VSC故障灯亮。故障诊断与排除用丰田检测仪IT-II调取故障码为C1210/36横摆率传感器的零点校准未完成,维修手册上写的故障部位为:制动执行器总成(防滑控制ECU)、横摆率和加速     

别克轿车故障二例

故障1 一辆别克君威2．5L轿车，因交通事故到我维修站进行车身修复和发动机大修。维修完毕后，修理工为了清除油污和灰尘，到洗车房用高压水枪清洗了发动机，之后便出现了一个怪现象，即发动机能起动，但ABS故障警告灯及发动机“SERVICE VEHICLE SOON”故障警告灯点亮，且转速表不显示转速。将发动机熄火后再次起动，又增加了新的故障，即点火钥匙还未拧到起动档（STA），在ACC档时便能起动着车。     

保时捷卡宴车系 空调系统故障四例

现代汽车空调系统出现故障后的诊断与维修,需要有全方位的诊断思路才行,这样才能将故障在一次维修作业后彻底排除。对于由于故障现象比较隐蔽的、诊断周期长的,需要在使用过程中显现的故障现象,需要车辆使用者配合诊断过程的,则要与车主进行诊断维修过程的解释，征得同意后则可方便于系统的故障排除，如空调系统制冷剂的微小渗漏，一般在全面诊断过程后，多是由于系统亏制冷剂造成系统制冷不足。     

驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火，养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效，这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性，同时，行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力变小。制动效能下降，制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板，等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

捷达GDF柴油车发动机空转

故障现象一辆2009款捷达GDF柴油车,行驶里程约为16万km。最近该车在行驶中时常出现发动机空转的故障,即发动机转速升得很高,而车速提升不明显。故障诊断分析故障现象,推断可能的故障原因为离合器打滑。将换挡杆置于1挡并拉紧驻车制动,然后将车辆举升。用手转动前车轮,曲轴也会跟着转动,初步推断发     

车型 奥迪C62．7TDI轿车（采用CVT自动变速器）

故障现象 车辆以80km/h～130km/h的速度行驶时“耸车”。 检查分析 试车验证故障现象。发现该车当以80km/h～130km/h的速度行驶时确实“耸车”．类似于自动变速器阀体损坏时造成的症状．同时还伴有轻微的“铛、铛”异响。对该车的半轴及发动机上容易引起耸车的相关部件进行认真检查，未发现异常；更换自动变速器阀体后试车，故障依旧。再次仔细侦听异响发出部位，发现异响来自发动机与变速器连接部位。根据异响发出部位。怀疑故障可能是双质量飞轮引起的，于是拆下自动变速器后将双质量飞轮拆下，发现双质量飞轮螺栓孔错位严重（图5），看来故障就是因此而导致的。     

这辆帕萨特轿车咋会造假信号

故障现象：一辆发动机采用L型燃油喷射装置的大众帕萨特轿车，行驶4000千米时，发动机在正常工作温度下，怠速忽高忽低，转速在700～1000转／分钟之间变化，行驶中换挡易熄火，中等转速时排气管明显冒黑烟。     

东风EQ2102型牵引车“空挡开关”损坏造成发动机无法启动

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车，常时间停放后再次使用时，按下启动按钮，起动机无法带动发动机转动。     

气缸密封性故障检排方法1例

故障现象:一辆丰田皇冠MS122轿车,行驶15万km,据车主反映,发动机耗油量大,动力不足,温度偏高,试车确实如此。故障检测:1.用发动机故障解码器读取故障码,无故障码显示。2.检查点火系统,火花强烈。3.连接油压表测量工作压力,保持压力数值均在