全文获取类型
收费全文 | 4196篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 1695篇 |
综合类 | 752篇 |
水路运输 | 1250篇 |
铁路运输 | 548篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 244篇 |
2011年 | 237篇 |
2010年 | 231篇 |
2009年 | 271篇 |
2008年 | 267篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 188篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4313条查询结果,搜索用时 121 毫秒
101.
冷翠华 《船舶标准化工程师》2012,(6):24
正我国船舶工业标准和日本、韩国有何区别?日本、韩国引用国际标准采取了怎样的策略?在海洋工程装备现有标准基础薄弱的情况下,如何更好、更快地推进其标准化工作?9月25日,上海船舶工业企事业标准化室主任联席会第十三次会议召开,船界标准化 相似文献
102.
随着海洋油气开采作业水深的不断增加,海洋平台固有频率随之降低,易与相同频率成分的波浪产生共振,因此对平台动力响应特性研究是非常有必要的,而桩基模型在平台动力响应分析中发挥着关键作用。以某400英尺自升式钻井平台研究对象,基于等效建模的思想,分别建立了固支桩基、铰接桩基、线性弹簧桩基及非线性弹簧桩基四种有限元模型,并对其进行静力分析、模态分析及瞬态动力学分析,通过对比得到的振动频率、动力放大因子及波流惯性力,得出弹簧桩基模型在平台动力响应分析中的有效性及合理性结论。 相似文献
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
110.
多边形自耦变压器一定程度上减小了整流系统的体积,节约了变压器制造成本。为使多边形自耦变压器输出较大的二次侧电压值,优化多边形自耦变压器移相角,分析多边形自耦变压器移相角对12脉波整流系统输入侧电流谐波总畸变率,输出侧电压纹波系数,变压器、平衡电抗器、零序电流抑制器等效容量的影响;对比移相角在π/6、π/2时各个参数的值;提出适用于升压场合的多边形自耦变压器升压移相角;仿真实验验证了理论分析的正确性。同匝比时,多边形自耦变压器采用新移相角其输出电压幅值约为输入电压幅值1.4142倍,等效容量约为62.8%,较传统隔离式变压器等效容量小约37.2%。 相似文献