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本文基于卡尔曼滤波的理论,在分析GPS导航滤波器的基础上,应用UDU^T分解法和自适应过程,设计了一个实际不发散且运算速度快的卡尔曼滤波器,并已成功地应用于GPS接收机中。 相似文献
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Modeling and Co-simulation of Adaptive Cruise Control System 总被引:2,自引:0,他引:2
采用Carsim与Simulink建立了一种车辆纵向动力学模型;然后基于最优控制和PID控制,设计了具有上、下两层结构的自适应巡航控制系统;最后对典型的自适应巡航工况进行联合仿真.结果表明,所设计的自适应巡航控制系统能使自车在保持一定车距的前提下较好地跟踪前车速度变化,并对前车的紧急制动有较好的响应. 相似文献