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931.
综述了钢轨打磨技术国内外起源以及发展现状,对现阶段钢轨打磨技术的分类进行了介绍,重点介绍了曲线和直线钢轨的打磨策略制定原则;对钢轨廓形设计的主要原则进行了归纳总结;分析研究了打磨作业中打磨量的主要影响因素;提出了钢轨打磨应根据打磨前实际钢轨使用状态,在满足目标廓形、保证打磨深度和消除病害的前提下,使打磨切削量最小;最后对今后钢轨打磨技术研究重点进行了展望。  相似文献   
932.
介绍了锂离子动力电池系统在轨道交通领域的应用特点;简要阐述了大功率锂离子动力电池在机车和动车组上应用的安全原则要求;提出了锂离子动力电池系统采用主动防护和被动保护的安全设计技术方案,并进行了相关试验验证。研究结果表明,采用主动防护和被动保护的安全设计理念能大大提高锂电池系统在机车和动车组上应用的安全性。  相似文献   
933.
世界科技的快速更迭对铁路行业产生了深刻影响,特别是新一代信息技术、新能源、新材料、磁悬浮等代表性新技术在铁路的研发与应用,将推动铁路技术领域不断实现新的突破,引领和开创铁路发展的新时代.总结铁路新技术发展特点,分析铁路技术与新一代信息技术、新能源技术、新材料技术和磁悬浮技术等融合发展的趋势,结合当前我国铁路发展实际需求...  相似文献   
934.
介绍了一种应用于轨行机械的新型集成技术—PIMD技术,阐述了集成设计理念和方法,运用有限元分析工具对设计结构进行了多方面分析。展示了PIMD技术的先进性以及在轨行机械行业广阔的应用前景。  相似文献   
935.
针对现有铁路客运车辆电气控制屏柜因种类繁多导致的测试效率低、通用性不强等缺点,结合CoDeSys软PLC技术、FPGA技术和以太网通信技术,设计了一种满足不同铁路客运车辆电气控制屏柜功能测试的通用微机测试台。该测试台通过构建CodeSys软PLC平台、数字量输入输出单元,利用以太网进行通信,保证了电气控制屏柜产品可靠性,提高了测试效率。  相似文献   
936.
普通钢筋混凝土构件在恶劣环境条件下普遍耐久性不足,采用不锈钢钢筋可从根本上解决锈蚀问题进而提高结构耐久性,保障结构服役安全和设计使用寿命,节约维养费用。相关规范特别是钢筋混凝土用不锈钢钢筋国家标准的颁布,为其在桥梁工程的推行使用创造了条件。鉴于不锈钢钢筋与普通钢筋存在一定差别,不能简单按直接等代置换进行设计。分析建立了桥梁混凝土结构不锈钢钢筋应用的设计内容,基于国内外研究成果,总结提出了桥梁混凝土结构不锈钢钢筋的应用场合、材料选择、保护层厚度、弯曲与连接、与普通钢筋同时使用、承载力、变形及裂缝、温度变形差、抗疲劳及抗震性能的设计指引,并分析探讨了有关问题。  相似文献   
937.
针对铁路全封闭声屏障吸声板在安装施工中易与其他工序发生交叉、吸声板尺寸误差难以控制、施工工期紧张等问题,提出了基于改良型安装台车的全封闭声屏障吸声板安装施工工艺。以津兴铁路固永特大桥为工程实例,设计了一种改良型吸声板安装台车,使全封闭声屏障小型构件安装、钢拱架检查检测、整改验收工作不受架设单线箱梁作业制约,并对铁路全封闭声屏障吸声板安装施工技术进行了研究,提出了相应的施工注意事项。研究提出的全封闭声屏障吸声板安装施工方法在提高施工精度和效率、降低施工成本和交叉作业风险上实施效果显著,可为类似工程施工提供参考。  相似文献   
938.
电动汽车的普及对动力电池相关的技术提出了更高的要求,使电池保持在合适温度区间工作的动力电池热管理系统已经成为各大厂商的核心技术需求。由于锂离子电池在冬季低温环境下性能下降、寿命衰减尤为明显,低温热管理技术更是近年来动力电池研究的重点。从锂离子电池在低温环境中的性能劣化机理出发,对低温热管理系统的发展现状进行了综述,并结合最新研究进展,归纳了一套电动汽车低温热管理评价方法。  相似文献   
939.
建筑信息模型(BIM)的研究与应用可有效提升建设项目设计、施工及运营阶段的效率与安全性,实现全生命周期管理信息化,具有巨大应用价值和广阔发展前景.充分发挥BIM技术在我国铁路行业中的应用,挖掘路基工程中的BIM应用创新点,对提升设计、施工质量具有重要意义.对我国铁路BIM应用现状进行研究,提出众多BIM技术在路基工程专...  相似文献   
940.
一、引言ECU(车载控制器)是汽车电子的主要组成部分,汽车良好的控制性能就是由车上大量ECU的协调工作实现的.传统汽车中汽车电子成本占比已达到40%,在新能源汽车中这个比例更高.随着汽车工业的发展,以及人们生活水平的提高,人们对汽车性能的要求越来越高,电子技术在汽车上的应用也越来越广泛.  相似文献   
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