全文获取类型
收费全文 | 420篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 149篇 |
综合类 | 121篇 |
水路运输 | 74篇 |
铁路运输 | 19篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有434条查询结果,搜索用时 234 毫秒
151.
152.
《综合运输》2019,(6)
京津冀协同发展战略中,天津机场的枢纽建设受到持续关注,而枢纽建设领域航班波带来中转效益也愈加突出,故本文以天津机场为例,探索基于旅客中转满意度的航班波优化路径。首先,创新性地引入对中转衔接质量的测度,完善了以往局限于中转机会数量的研究思路,提出了以机场硬性资源约束为前提、兼顾中转衔接质量和数量的航班波优化模型;其后,引入天津机场现时参数,利用灰色预测方法预测进港波、模拟退火算法求解出港波,这种创新的求解思路,最大程度地保留了旅客对时刻的原始需求,使模型更具现实意义;最终得到特定时段天津机场最优航班波,使旅客中转满意度(目标函数)提高37.73%,验证了模型的可行性和有效性。 相似文献
153.
154.
155.
王宇 《交通世界(建养机械)》2004,(10):80-82
在2001年,我第一次品味了九寨沟的绚丽多彩之后,就希望能有机会再次感受她的奇妙壮观。不曾想,真是梦想成真19月8日,我和黄柯登上了北京飞往成都的航班。 相似文献
156.
157.
158.
159.
大连扬帆船务有限公司在日本/大连集装箱航线增靠门司、大阪港。挂靠港为门司/横滨/大阪/神户/大连。该航线投入1艘418TEU集装箱船“金帆”号,挂靠日固定,每月2航班。 相似文献
160.
在亚洲区域内集装箱航线,2004年旺盛的运输需求和船舶运力不足促进了共同配船和箱位相互融通等的合作.船公司间进行了合纵连横。以拉动海上贸易的到发中国的干线的扩大航班为主,与中东、东盟、印度有关的支线航班增加。随着连接亚洲与欧美的基干航线货流的扩大,主要航运公司努力构筑枢纽与轮辐运输体制,专业船公司也加强了运输网络。供求紧张有助于运价改善.各航线的运价都有所提高。 相似文献