陆港建设:构建区域物流枢纽的新思维

本文从全球供应链环境下构建区域物流枢纽的角度,重新界定了陆港的定义、功能、特征及其与相关物流基础设施的关系,并以深圳为例,对陆港空间结构提出了优化思路。     

逆向物流运输成本的风险分析与评价

在对逆向物流运输成本的一般风险和特定风险作出分析的基础上,建立了基于AHP的逆向物流运输成本风险评价指标体系,并进行了模糊综合评价。     

读书让我越“潜”越深——浙江新颜物流有限公司董事长颜滨访谈

一个在物流企业打拼的人如果到最后只剩下一根救命稻草，那这根稻草就是书。不看书的人，迟早是会在商海中翻船的。     

天津港与交通银行签署战略合作协议

2009年12月18日，天津港（集团）有限公司和交通银行签订了战略合作协议。这一战略合作伙伴关系的建立，为双方发挥各自优势、共同推动中国物流金融服务迈出了实质性的一步，也标志着天津港拓展港口综合服务功能又取得了新的进展。会上，天津港散货交易市场有限责任公司与交通银行天津分行还签订了《商品融资质押监管战略合作协议》。     

中欧国际物流陆路运输的发展与创新

本文通过中欧国际物流陆运的竞争力分析,提出强化通道基础设施建设、完善国际联运机制、发展集装箱多式联运等措施,以推动中欧陆运的全面发展。     

甲型流感凸显应急物流重要性

甲型流感疫情仍在境外肆虐。当前一些国家发生的人感染甲型流感疫情，已成为全球高度关注的公共卫生事件。对于中国这样人口众多的大国而言，如果有了数量充足的疫苗储备，或者具备足够的疫苗产能，对于防控包括甲型流感在内的相关流行疫情，其意义自然是无与伦比。     

中部地区中小企业物流发展策略研究

中部地区物流产业的发展能推动中部区域经济的发展,带动中部产业集聚,有利于提升中部地区中小企业的竞争优势.在剖析中部地区中小企业物流发展现状的基础上,提出了从战略高度整合资源统筹发展中部地区物流、构建物流信息平台、发展第三方物流等策略.     

港口物流信息平台研究综述

本文通过理论和实践相结合的方式分析了国外港口物流信息平台的研究现状,并以平台用户和平台功能为线索回顾了我国港口物流信平台的研究现状,寄希望能为港口物流信息平台的进一步研究做一点绵薄之力。     

以港兴城带动区域物流经济发展

水富港位于云南省水富县金沙江畔,占地面积81.16亩。于1992年4月建成,总投资1565万元,设计客运量50万人次,货运量（件杂货20万吨,煤10万吨）,有500吨泊位3个,客运码头一个,岸线长度1100米,港区公路1707.71米,堆场17389平方米,停车场2860平方米,房屋11164.91平方米。