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71.
《珠江水运》2013,(18):67-67
日本最大船公司商船三井(MOL)宣布从10月1日起,上调亚洲区内往返日本航线运价每20尺柜100美元,每40尺柜200美元。  相似文献   
72.
《珠江水运》2013,(18):54-54
近日,阿拉伯轮船(UASC)与中海集运(CSCL)达成合作,将在亚洲启动联营服务。航线将笼盖日本、韩国、华南华中以及泰国等地。  相似文献   
73.
广州水巴     
杨玲 《珠江水运》2013,(20):64-64
9月底开始,广州市民就可以搭乘新开通的3条水巴线路,体验新船、新码头了。3条新开通的线路包括金沙洲居民期望已久的金沙洲至西堤线路,以及黄沙至广州塔、长洲至海心沙。现有的5条水巴航线也进行了优化,增加新建码头停靠。新航线发班时间:高晚峰期为每15至20分钟一班,其他时间每半小时一班。金沙洲到西堤全程用时约50分钟,黄沙至广州塔约40分钟,长洲至海心沙约50分钟。  相似文献   
74.
2月份,国际原油运输市场继续低位徘徊。其中VLCC海湾东行航线运价到2月22日达到WS34点,同比1月份增长63%,口均收益增长46.7%,至0.5万美元/天;  相似文献   
75.
信息速递     
《中国远洋航务》2013,(3):90-90
“达飞·马可波罗”号投入远欧航线由法国达飞轮船公司(CMA CGM)巨资建造,全球最大,并有集装箱及邮轮双功能的集装箱船“达色·马可波罗”号(CMACGMMARCO POLO)即将投入远欧航线。  相似文献   
76.
10月份,国际原油运输市场触底反弹。其中VLCC海湾东行航线运价到10月18日达到WS41点,环比9月份增长17.1%,日均收益增长92.8%,至1.9万美元/天;同期苏伊士型油轮市场依然低迷,在海湾一中国南部航线,  相似文献   
77.
目前,全球主干航线集装箱运输已进入传统淡季,运价稳定与否取决于承运人是否严格自律地执行冬季停航计划。2013年总运力预计将继续有6%至7%的高增长,  相似文献   
78.
信息速递     
《中国远洋航务》2013,(12):98-98
TSA将分两阶段 上调跨太平洋东行航线运价 跨太平洋运价稳定协议(TSA)计划分别在12月20日和明年1月15日上调亚洲至美国航线运价,12月20日上调200美元/FEU,  相似文献   
79.
姜朝  刘俊超 《航海》2012,(2):46-50
构建乘积ARIMA模型对中日航线CCFI时间序列的波动规律和趋势进行了拟合及预测,并进一步预测了中日航线受季节性、周期性等波动影响的运价数据,并将CCFI实际观测值与乘积ARIMA模型预测值进行了对照,检验结果显示该模型能够较准确地拟合CCFI时间序列的波动规律和发展趋势。  相似文献   
80.
桑史良 《航海》2012,(3):3-3
坐在浦东国际机场候机厅内,利用等待台湾之行的闲暇时间。翻阅着台湾航运发展史,不由得陷入了沉思……  相似文献   
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