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31.
船体结构中疲劳裂纹的分析与修复 总被引:1,自引:0,他引:1
有些船舶在不同的船龄阶段 ,在船体结构上出现疲劳裂纹 ,特别是在船底、舷侧纵骨中较为突出。文章从实践出发 ,对发生在船体结构中的疲劳裂纹进行了较为全面的分析 ,找出了疲劳裂纹产生的主要原因 ,可供同行借鉴 相似文献
32.
曾晓燕 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2007,30(1):51-56
论述了船舶压载舱产生腐蚀的原因、防腐蚀保护的方法。介绍了中国船级社有关牺牲阳极阴极保护的原则规定、设计要求、安装要求、定期检查项目。最后,将腐蚀的舱壁采用涂装或牺牲阳极阴极保护两种方法进行了经济效益对比分析,得出安装牺牲阳极阴极保护的经济效益显著的结论。 相似文献
33.
对于一个公路工程勘察设计企业,需要有一套科学的统计方法,定期分析勘察设计过程中的各项指标,依靠全体职工的努力,综合运用各种科学方法,取得大量的数据,对其中影响质量的各种因素进行全面预防,控制和系统的管理,以保证向业主提供满意的设计文件。传统的质量控制方法中,往往只进行定性分析, 相似文献
34.
王俊杰 《铁道标准设计通讯》2005,(11):105-107
为提高勘测设计质量,避免设计重复浪费,试图在勘测期间做好稳定方案的工作,使勘测成果满足水利、通航、道路交通及环保要求,并且能够以图形的形式与地方规划部门沟通,以确保新建道路与地方既有设施及规划协调,本程序将完成水文分析,桥式纵断面及孔跨布置与道路河流的关系图,复杂地形的桥墩台横断面等工作。 相似文献
35.
实测数据量大小对疲劳强度评估结果影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提速机车和客车的运用特点是全寿命时间长、运行线路条件相对固定。如何经济、有效地对结构疲劳强度进行评估是很重要的工作。首先介绍了疲劳强度评估的方法;其次,按不同的里程从全程数据中抽取数据并计算等效应力幅;最后通过对比分析,得出实测数据量大小对疲劳强度评估结果的影响程度,提出了经济、有效的采样方案。 相似文献
36.
37.
本文提出口岸物流业可持续发展的思想,并系统因果关系图的形式,构建口岸物业可持续发展的模式及其形式,从而提出上海口岸物流业实现可持续发展所应采取的对策。 相似文献
38.
基于电子海图的重力异常图的显示技术 总被引:1,自引:1,他引:0
为了直观形象地研究惯性/重力匹配组合导航系统,同时满足实时性与工程化的需要,根据数字地球重力异常数据制作数字地球重力异常图。根据导航模块提供的信息,调用电子海图和数字地球重力异常图,从而实现地图分层显示以及导航信息显示的功能; 相似文献
39.
本文针对统计过程控制(SPC)工作中,在使用控制图方面存在的问题进行了分析,指出在日常管理中,要保持所确定的状态,如果5M1E发生变化,必须重新制订控制图。 相似文献
40.
数字测图,数字制图与勘测设计一体化 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍数字测图与数字制图技术,并阐述数字测图对勘测设计发展的意义,实现数字测图在软件开发,设备配置等方面需做的工作。 相似文献