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我国江海直达货船的设计特点分析 总被引：2，自引：0，他引：2
作者根据搜集到的我国江海直达货船的实船资料，对该类船舶的营运、船型、总布置等设计特点进行了分析。 相似文献
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本文主要介绍了长江沿线的航道概况及旅游景点，描述了长江游船的发展前景，提出长江旅游的发展应有可操作的指导性规则，旅游船的界定等级评定应有相应的标准，并对我国江旅游船蓬勃发展的现状与发展中存在的些问题提出了具有参考价值的建立。 相似文献
838.
本文在确定的目标下，对长江150TEU及200TEU标准集装箱船型电气主要系统进行了方案探讨，并经过优化处理，提出符合目前国内工业水平和经济状况的设计方案。 相似文献
839.
研究了Si／C比对含V、Ti高碳当量(4．10％～4．25％)灰铸铁组织性能的影响．结果表明，随Si／C比提高，铸铁显微组织中珠光体和D、E型石墨逐渐减少Si／C比从0．38～0．45提高到0．60～0．76，可以使铸铁抗拉强度提高9～26MPa，硬度提高0～13HB；合适的Si／C比是在0．60～0．76范围内。 相似文献
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<正>近年来,我国群众渔业不断壮大发展,为了适应群众渔业打出外海并保持常年作业的需要,南通渔轮厂于1986年8月设计了JS805型198kW钢质渔船,并于87年试造了三对,分别交付江苏太仓幸福渔业社及浙江秀山渔业公司等单位使用。在该船设计总的指导思想上,我们注意了两点。一是着重提高船舶的稳性及捕捞能力,在增加拖力的前提下兼顾自由航速的提高;二是充分注意到集体渔民现有的技术条件以及集 相似文献