全文获取类型
收费全文 | 8111篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 501篇 |
综合类 | 374篇 |
水路运输 | 7185篇 |
铁路运输 | 80篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 184篇 |
2022年 | 196篇 |
2021年 | 224篇 |
2020年 | 215篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 95篇 |
2017年 | 173篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 341篇 |
2013年 | 321篇 |
2012年 | 466篇 |
2011年 | 392篇 |
2010年 | 401篇 |
2009年 | 418篇 |
2008年 | 437篇 |
2007年 | 380篇 |
2006年 | 361篇 |
2005年 | 329篇 |
2004年 | 319篇 |
2003年 | 295篇 |
2002年 | 219篇 |
2001年 | 233篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 154篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 195篇 |
1995年 | 133篇 |
1994年 | 139篇 |
1993年 | 128篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 115篇 |
1990年 | 109篇 |
1989年 | 82篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8196条查询结果,搜索用时 31 毫秒
921.
922.
923.
在国际海运日益全还需化竞争的今天,要求非常宽松的船舶开放登记制度已变得非常普遍。悬挂方便旗也将作为各国船舶所有人一种重要的经营手段。 相似文献
924.
925.
926.
927.
将能通过特定港口、海峡和运河等的最大船型称作“MAX”的,“巴拿马型”是第一个。此后,名种“MAX”船型陆续面世。这可以说是不断满足市场需求的造船厂的船型开发史。在散货船领域,今年“MAX”的新船型相继上市,造船厂的战略目标是最合适化和最大化。 相似文献
928.
929.
一、近10年海盐县船型结构的变化海盐县船舶主要类型有拖轮、驳船、水泥质挂机船、钢质挂机船、钢质落舱机船。自90年代初以来,该县船舶船型结构经历了拖驳逐渐减少、钢质挂机船增势趋稳、钢质落舱机船迅速增长的过程。1990年末,运力规模2138艘、46826载重吨。其中拖驳为285艘、15096吨,占当年运力的32%;钢质挂机船18000吨,占40%;水泥质挂机船占28%。2000年末,运力规模为1257艘、78288载重吨,其中拖驳减至53艘、4056吨,占运力的5%;钢质挂机船运力及所占份额均快速增长,由1990年末的40%(18000吨)增至64%(49284吨);落舱机船更是从无到水运管理… 相似文献