氧气浓度和湿度控制设备

氧气浓度控制元件中，阳极1和阴极2由固体电解质薄膜3隔开。两电极之间的最短距离不超过50μm，以加速生成的水从阴极向阳极反扩散。可以省去向阳极供水的水箱和泵。氧气浓度或湿度控制设备存储在辅助电池112中，其中光电元件111配制在开口的空间101，以控制来自光电元件的大气和电能，于是节省设备的空间。即使关闭电源也可以实现连续操作。湿度控制器的功能既是增湿器又是除湿器。     

锦旗赠船检

"执法为民,服务社会"是汕头海事局一贯的工作作风.在集装箱船舱口盖整改工作中,该局船检处本着"执法为民,服务社会"的作风,切实践行"一检二帮三把关"的工作宗旨,真正想船东之所想,急船东之所急,为集装箱船改造做了大量工作.     

船舱液位测量雷达研究

本文首先介绍ＦＭＣＷ雷达液位测量系统的构成,ＶＣＯ非线性校正和温度漂移补偿方法,利用Ｓａｖｉｔｚｋｙ－Ｇｏｌａｙ滤波器对ＶＣＯ测量曲线的平滑处理技术以及基于ＤＳＰ的实时数据处理系统的组成;然后讨论了ＦＭＣＷ雷达测距的基本原理及利用回波信号频谱的相位信息和幅信信息提高测距精度的方法;最后给出了实验结果。     

基于PLC的船舱内温度自动控制方法研究

为了提高对船舱内温度的自动调节能力,进行自动控制系统优化,设计一种基于PLC的船舱内温度自动控制系统。控制设计包括控制算法改进设计和控制系统的硬件模块设计两大部分,首先进行自动控制系统的总体设计,然后采用模糊PID控制方法进行船舱内温度自动控制算法优化,最后采用嵌入式技术对控制算法进行程序加载,采用PLC逻辑可编程芯片进行控制系统集成设计。系统仿真结果表明,采用该控制方法进行船舱内温度自动控制调节,控制误差较低,收敛性较好,满足设计要求。     

基于BP神经网络的船舱温度预警系统

针对现有的船舶机舱的环境监测报警系统无法对船舱火灾进行预警的缺点,设计一种基于BP神经网络的船舱温度预警系统。对船舱某一固定点的温度进行模拟仿真得到预测结果,并通过与实际测得的温度数据比较验证系统仿真得到结果的正确性。实验证明,该船舱温度预测模型预测的结果与真实测得的温度数据比较具有相对较高的准确性,可以达到温度预测的效果,对船舶机舱对火灾进行预警具有一定意义。