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本文介绍三只方形系数C_N(≈0.8浅吃水双艉鳍船模的试验结果。这是保持C_B、船长和排水量不变,变化B/T而得的三只相似线型船模,着重研究B/T对性能的影响。本文提供了阻力计算图谱、推进因子估算图谱和伴流场分析资料,并提供了湿面积计算公式和船长不同对阻力的修正系数。采用本文资料可方便地得到在研究尺度范围内的线型、阻力及推进因子资料。本船型有较佳的阻力性能、较高的推进因子及较均匀的伴流场。本文提供资料适用范围为L/▽~1/~3=5.72~5.414,C_B=0.803~0.813,B/T=3.30~5.20。 相似文献
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867.
本文介绍了高速流水推进双体船“徐福”号艉压浪板攻角变化对航态与航速影响的实船试验情况,指出合理采用可调攻角艉压浪板是调整圆舭艇航态,提高航速的一种简便有效的方法。 相似文献
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通过分析货车制动梁脱落的原因及端轴磁粉探伤检查、锤击检查法的不足之处,探讨了采用超声波穿透检查方法发现端轴裂纹及其具体作法。 相似文献