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101.
102.
故障现象一辆奔驰E230轿车(配置M111型发动机、W210底盘和7速自动变速器),累计行驶里程约为5万km,该车在行驶过程中踩加速踏板,或者等待红绿灯时,发动机有时会突然熄火。故障诊断接车后首先连接燃油压力表进行路试。发现当发动机出现异常熄火时,燃油压力正常,说明该故障与燃油系统无关。接着连接故障检测仪进行自诊断,发现发动机控制模块有以下故障代码储存:"010——空气流量传感器B2/5(热膜式)故障当前存在";"036——入控制功能被解除或混合气过浓";"067——凸轮轴转速传感器L5/5信号不 相似文献
103.
A1.环境温度传感器 A2.空调压力传感器 A4.冷凝器风扇电机(带罩鼓风机总成) A7.制动执行器总成 A8.制动执行器总成 A20.右前安全气囊传感器 A21.左前安全气囊传感器 A22.挡风玻璃雨刮电机总成 A23.挡风玻璃清洗电机和泵总成 A24.低音喇叭总成 A25.高音调喇叭总成 A26.安全警报喇叭总成 A27.发动机罩开关 A28.左雾灯总成 A29.左大灯总成 A30.左大灯总成 相似文献
104.
故障现象一辆广州本田雅阁轿车,发动机起动后,正常运转约8 min后,踩下加速踏板,发动机正常升速,但一松开加速踏板,发动机便出现怠 相似文献
105.
故障现象一辆比亚迪F3轿车,因事故在其他修理厂进行了维修,维修装复后试车,发动机怠速转速一直在2 000 r/min以上。由于该修理厂的维修人员一直找不出故障原因,因此向笔者求助。故障诊断赶到现场后试车,发现发动机怠速转速确实一直在2 000 r/min以上。用故障检测仪进行检测,无故障代码存储;检查节气门拉线和加速踏板位置,均正常,节气门翻板也无卡滞现象。因发动机大修过,初步怀疑节气门后方漏气。拆下进气软管,堵住节气门进气口,发动机迅速熄火,说明并非节气门后方漏气;用手指慢慢堵住旁通气道的进气口 相似文献
106.
107.
Х50节气门本体压铸模设计中充分考虑两节气门轴孔及两节气门腔孔同轴度要求,通过正确选择分型面,采用先进结构予以保证,同时对四面抽芯,特别是支模大倾角抽芯这个难点予以充分考虑,使复杂的模具具有可靠的性能。压铸模设计中还对浇注系统进行了认真分析,精心设计,使铸件质量得到可靠保证。 相似文献
108.
109.
克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后,都必须进行系统设定:蓄电池电桩头拆开;更换蓄电池;更换发动机电控单元;更换自动变速器控制单元;更换节气门体总成;设定发动机怠速。 相似文献
110.
雷克萨斯LX470汽车可变传动比转向系统(VGRS)能够根据车速控制转向角,该系统通过VGRSECU控制安装在转向中间轴上的VGRS执行器工作,执行器根据车速的变化在转向中间轴转向角的基础上改变工作角度,以改变汽车前轮的转向角,从而改善汽车的操控性和稳定性。 相似文献