交通部三项目获国家科学技术进步奖

在2008年1月8日举行的国家科学技术奖励大会上,由交通部推荐、交通部长江口航道管理局等15家单位承担的“长江口深水航道治理工程成套技术”获2007年度国家科学技术进步奖一等奖,新疆交通科学研究院等10家单位承担的“沙漠地区公路建设成套技术研究”和南京长江第三大桥建设指挥部等9家单位承担的“特大跨径桥梁钢塔和深水基础设计施工创新技术研究”获2007年度国家科学技术进步奖二等奖。     

最省油混动车——通用雪佛兰Volt

上周本田公开了新一代混合动力车Insight,预计低于2万美元的售价和丰田普锐斯更省油的节油性能成为人们关注的热点。通用今天提前揭秘了计划将在本月16日首发的雪佛兰Volt量产版混合动     

小幅升级——试驾广汽本田中期改款凌派

作为专为中国市场量身打造的本田;麦派上市至今年已有两年半的时间,也到了中期改款的时候。于是本田除了对其外观进行部分调整,更加入一些实用的节油及安全配置,使其能更好的应对A级车细分市场中那些已完成改款升级的竞争对手们。     

公交车辆节油技巧浅析

搞好公交车辆节油不仅能为企业和个人赢利,同时还能起到降低污染物排放的作用。在与公交车辆驾驶员交往中发现,不少人会认为公交车辆油耗增大是化油器出现故障。有的公交车辆驾驶员节油不从自身车况和行驶线路的坡道和载客量情况考虑相应对策,而是盲目学别人堵化油器的主量孔,缩小喉管,降低浮子室油面高度。有的公交车辆驾驶员甚至是维修人员为省油,     

电机直驱上装技术在搅拌车上的应用

根据多年的设计和市场营销经验,结合当前市场传统燃油搅拌车客户痛点,摸索出了新的搅拌车电机直驱上装的技术路线,和传统燃油底盘组成了混合动力搅拌车,并引入了并联混合动力控制策略.与传统搅拌车液压驱动技术路线相比,电机直驱技术路线提高了传动效率,搅拌车在行驶过程中罐体匀速转动,制动能回收,发动机熄火作业,最终形成相比传统搅拌...     

走出汽车节油的十大误区

近些年,受国际原油价格的影响,我国油价也随着不断攀升,如何有效节约燃油,已成为降低运输成本、节约资金的一种重要手段。有效地节约燃油能给驾驶员带来可观的经济效益(燃油消耗约占汽车运输成本的10%~20%)。但有个别驾驶员在节油方面还存在着一定误区,最终适得其反,不但不节油     

现代航标人 科技助推走进新时代

十年磨剑科技创新硕果累累2010年2月22日,山东省委、省政府在济南隆重召开2009年度山东省科技奖励暨技术创新工程推进大会。天津海事局烟台航标处研制的＂航标智能灯器与运行信息管理系统”获得省（部）级科技进步一等奖。对于社会影响相对狭窄的航标行业,能取得这样的奖项,着实不易。     

各国对海上搜救的奖励机制

为了表彰在海上搜救中体现出来的人道主义精神以及长期为海上搜救志愿服务的行为,激励更多的人加入到海上搜救志愿服务队伍中来,同时也使海上安全文化得到大力宣传,各沿海国家大都对海上搜救设置了各种各样的奖励。文中重点对美国、加拿大、爱尔兰以及我国等不同国家奖励设置进行总结,为改善我国的海上搜救激励机制提供参考。     

韩国现代并联混合动力节油驾驶策略的研究

验证加速-滑行PnG驾驶策略在并联混合动力汽车上的节油效果。研究电动控制模式(电力电子元件全负荷工作)、机械控制模式(电力电子元件按需少量工作)和混合控制模式(电力电子元件部分负荷工作)等PnG驾驶策略。电动控制模式PnG驾驶策略中动力电池的充电与放电由保持恒定车速的需求功率决定。机械控制模式PnG驾驶策略中动力电池的使用率最小化、车辆的加速与减速由需求功率决定。混合控制模式PnG驾驶策略则综合了上述2种策略,并在两者之间找到平衡点。研究了在实现目标车速跟踪时燃油效率和车辆驾驶性之间的折中关系。为了评估上述驾驶策略的可行性,分类记录和分析了传动系统的能量损失,包括发动机热损失、发动机摩擦损失、电损失和阻力损失。其中,电损失指动力系统电子元件的全部电能损失,阻力损失指空气阻力和滚动阻力等行驶阻力所产生的能量损失。采用定量分析不同驾驶策略的各种损失和燃油效率。试验在1台装有汽油发动机、变速器集成电驱动模块和6速双离合变速器的实车上进行。