八台沃德十佳汽车发动机使用伊顿技术

伊顿宣布,近日在由《沃德汽车》杂志(WardsAuto)举办的第十九届沃德全球十佳汽车发动机评选中,有八台获奖发动机搭载了伊顿提供的引擎增压、节油以及减排技术。该奖项于2013年1月16日在美国底特律的北美国际车展颁奖典礼上颁发。伊顿北美地区汽车组件业务总裁Staci Kroon表示:"我们非常高兴看到我们的客户们获得这一殊荣,同时也为伊顿的技术能为他们的成功作出贡献而深感荣幸。从十九年     

青岛市主要供水水源地地下水资源开采潜力分析

青岛市地下水资源开发由来已久，历史上由于供水产生了一些环境地质问题，查清地下水资源开采潜力，更好的为地方经济发展服务成为当前的工作重点，本为从地下水开采潜力指数与地下水长期动态两个方面进行分析，结果表明青岛市供水水源地开采潜力不大，只在白马河一吉利河地段存在一定的开采潜力。     

浅谈滑行与节油

汽车滑行行驶是节油的一项好的措施，如果利用得好，就能收到较好的效果，如果选用得不好，不但不能节油，而且还会造成事故。 汽车滑行分为：加速滑行．减速滑行和下坡滑行。     

第2届新能源公交大赛获奖名单揭晓

2011年7月20—23日,赛思斯杯2011第2届中国(昆明)新能源公交客车大赛在昆明举办;8月8日,大赛组委会在北京召开发布会,通报大赛相关情况,发布了大赛获奖名单和车辆平均节油率和电耗值(工况为昆明公交实际运营情况)。整车零部件企业积极参与大赛共有郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、安凯客车、中通客车、北汽福田、南车时代、黄海客车、     

浅谈节油驾驶操作(上)

对于我们客车驾驶员来说,每天和汽车打交道,节约油料不仅是降低运输成本、提高经济效益的重要措施,而且可以为降低碳排放量、改善环境做出自己的贡献。举个例子,一台普通大巴,一般平均油耗百公里为25L,每天行驶里程约600km,按每年运营300天计算,该车油耗约为25x6x300L,约计38.7T,合人民币25-26万元。     

巴西造船业竞争潜力分析

本文回顾了巴西造船业自20世纪50年代末建立以来的发展经历，分析了它所采取的保护政策、激励政策及其有关方面。文中介绍了主要造船厂的生产能力，介绍并分析了巴西造船业采取的全球生产的结构组成、劳动生产力情况、造船周期、造船成本和产品价格。与世界主要造船企业相比，巴西造船业的生产率水平较低，同时目前船厂的生存条件非常困难。但是，巴西造船业近几年所取得的成果和低劳动力成本显示了巴西造船业具有一定的竞争潜力。通过企业重组和采用合适的技术发展政策，这一潜力将一定会发挥出来。     

德国曼卡车成为最省油卡车

德国曼TGX卡车通过层层测试。创最低节油纪录，成为最省油卡车。     

节温器的正确使用

汽车水冷发动机上都在缸盖的出水口或水泵的进水口处装有节温器,用来调节进入散热器的冷却水的热量,以保持发动机在最适宜的温度下工作.因此,节温器工作的可靠与否,对发动机工作温度影响很大,从而直接影响到发动机的动力性、经济性和使用寿命.     

汽车CO_2减排:新技术挑战(下)

<正>本文描述了一系列参与CO_2减排潜力的不同技术。其中,最为重要的参数是降低每单位CO_2的额外增加成本:得到参数最低值的技术必须认真考虑,并刻不容缓地推向市场。(上接NO.41 P48~51)安排在两个温度水平的双冷却回路的潜力见图10和图11,图10中显示这两个回路的温度稳定性;低温回路不用任何的恒温控制阀进行稳定。对于预热时间的作用见图11。双回路冷却的另—个特性是可以在第二个回路中装入A/C冷凝器。在传统的系统中,冷凝器由周围空