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191.
192.
《驾驶园》2009,(12):18-18
赵清杰师傅正式比赛的前一个小时,记者在一个角落里找到了他。坐在记者对面的他虽有些严肃,但并不显紧张,用他的话来说就是"准备得很充分,对自己有信心,轻装上阵,没什么可紧张的。"  相似文献   
193.
福特车可以多省油?也许你不一定知道,因为福特车似乎从来与“省油”不沾边。现在,你要改变这种成见了,因为,福特节油赛的成绩证明。福特车真的很省油!  相似文献   
194.
尽管Civic Hybrid省油好用,但是略高的价格仍然让买家犹豫不决。在这种情况下,本田为推广自家Hybrid技术,提供较为低价的产品自然就成为重要的策略。作为本田“全球Hybrid战略计划”的首款车型,新一代Insight Hybnd正式亮相底特律车展。第二代Insight是一款满足实用需求的五座五门掀背轿车,动力部分装备包含1.3L i-VTEC直4自然吸气引擎,  相似文献   
195.
现在的油价却来却高,开车越来越心疼,越来越不敢踩油门,在节省开车费用这方面,不知道各位编辑有什么好的提议?——北京读者字文志明  相似文献   
196.
为了遏制战后日本最严重的经济下滑。日本政府将耗资3700亿日元(36.9亿美元)对购买新型节油汽车实施补贴。  相似文献   
197.
刘勇 《汽车与配件》2009,(30):48-49
2008年中重型商用车市场 2008年南非中重型商用车市场销售额增长0.8%。达637.2百万美元。2004~2008年期间的市场销售额年平均增长率为5.7%。  相似文献   
198.
曾经,工程师们认为在燃烧室灌人更多空气是提升引擎效率的良方,那阵子涡轮增压引擎(Turbo Engine)如雨后春笋般多了起来。但是,后来他们发现“涡轮迟滞”与“不够线性”是难以克服的致命伤,于是曾经百家争鸣的涡轮时代由盛转衰。今天,环保与节油法规像紧箍咒掐得汽车大厂喘不过气,他们又再度想起“蜗牛”的可爱。  相似文献   
199.
常轩 《时代汽车》2005,(1):84-85
时下,随着油价上涨和乘用车燃油标准出台,汽车的油耗成为用户越来越关注的焦点。于是,不少汽车厂商把节油做为一个推广产品的卖点,举办了形式多样的节油测试活动。然而,一些用户反映,节油大赛公布的数据与实际驾驶不符,也有些人认为这是厂商的做秀。其中孰是孰非,让我们进行下客观分析。  相似文献   
200.
杨庆中 《实用汽车技术》2005,(9):i0014-i0014
当前油价波动,忽高忽低的油价牵动着众多驾驶员的心,尤其是私家车车主的心。过高的油价,势必会增加养车的负担,并且减少车辆耗油也是建立节能型社会的一个举措。如何在用车与节油之间找到一个平衡?一方面要减少不必要的用车,另一方面要学会正确省油。  相似文献   
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