基于仿真的铁路旅客列车提速潜力分析

介绍了我国铁路近年来在提高旅客列车运行速度中的措施，提出了旅客列车运行过程中采用目标速度策略对其进行控制的思路及算法。通过对该策略的详细分析，从列车牵引计算的角度出发，利用作者开发的计算机仿真系统，对京广线旅客列车再提速的可行性进行了具体研究，得出当前条件下京广线部分区段内旅客列车存在一定的提速空间的结论。     

柴油车驾驶节油运行模式试验与分析

为总结优化柴油车驾驶节油操作模式，对柴油车的运行经济车速和安全滑行方法进行了试验研究，并对试验结果作了分析与论证。     

宇通“价值连城”活动完美收官，“联合节油”形成新风尚

2007年12月14日,由宇通客车发起的“价值连城”活动在海南圆满结束。活动历经两月之久,以节油作为重点的“节油宝典培训”和“节油精英赛”的活动形式得到了南北客运企业的广泛认可和好评,节油培训的十大秘诀也很快被客运公司采纳。围绕节油,企业出技术、出培训,用户广泛响应并付诸实践,一场声势浩大的“联合节油”新风尚正在形成。     

宇通价值连城 为客户创造更大的升级价值——探究宇通“价值连城”的金色轨迹

2008年春季开始,宇通"金牌价值连城"活动先后在济南、济宁、潍坊、临沂、泰安、烟台、大庆、赤峰、榆树等城市陆续举行。这是宇通自2007年10月中旬启动的"价值连城"活动以来,通过与客户企业联合开展"节油精英赛"并为其提供"价值宝典"技术培训等活动,使客户企业真正感受到了宇通是在为他们提供盈利的全套方案,是在为他们创造更大价值。     

节能型旋风式油灶燃烧器

此文介绍一种设计新颖的节能型旋风式油灶燃烧器。通过对三种燃烧器结构、性能、特点等方面的比较,以及在船舶上多年使用的结果,证明使用旋风式燃烧器的油灶,具有结构简单、性能可靠、维修方便、节油省时寿命长等优点。     

“2011城市公交客车节油技能大赛”初赛拉开序幕

进入四月中旬以来,2011城市公交客车节油技能大赛的初赛阶段的比赛已在全国的31个参赛城市、33家公交公司中先后展开,与本次大赛相关的节油技能以及单项驾驶技能培训也在各公交公司内部紧张有序地进行着。自今年3月27日大赛组委会成立至今,经主办单位的缜密地组织与协调,各协办单位的支持配合,大赛初赛阶段的比赛已在很多参赛城市的公交企业中展开。在不违背大赛总章程原则下,各公交公司根据其实际情况还开展     

汽车金融公司:唱主角没商量!

中国的汽车金融是一个有着无限潜力的行业,在中国汽车产业新一轮的高速发展来临前,汽车金融公司完全可以凭借自身的独特优势,赢得属于它们自己的汽车金融盛宴[编者按]     

网约车合乘与地铁联运出行特征识别与节油估算

网约车合乘与地铁联运出行,不仅可以实现两种交通方式在服务功能上的优势互补,还可以放大共享出行的节能减排效益。基于滴滴出行网约车移动出行平台中北京市域拼车和顺风车运营数据以及北京地铁AFC刷卡数据,深入分析网约车合乘与地铁的竞合关系。利用非负矩阵分解算法进行延伸型通勤出行链的识别,提出考虑燃油经济性指标和车辆运行状态的通勤出行链节油估算模型。将该方法应用于北京市,发现拼车多为地铁竞争型和地铁延伸型订单,而顺风车多为地铁延伸型订单;延伸型通勤出行链主要为郊区通勤者提供地铁接驳服务。顺风车出行明显比拼车出行更加节油;“网约车合乘+地铁”通勤出行链主要来自郊区无地铁覆盖区域,该模式的平均节油率能够达到50%以上;“顺风车+地铁”出行链的节油效益好于“拼车+地铁”出行链。指出管理者应采取费用补贴、停车优惠等政策措施,鼓励“网约车合乘+地铁”通勤出行方式发展,使绿色高效的一体化出行服务惠及更多城市居民。     

米其林Energy XM1节油轮胎

米其林集团于2005年3月在中国推出适用于经济型轿车的 Energy XM1绿色轮胎(图1)。在轮胎配方中用SiO_2替代碳黑从而降低轮胎的滚动阻力,减少油耗,达到减少汽车废气排放的环保效应。     

解决城市“停车难”从根本上要抓好三件事

当前,我国城市机动车的持续增长令人担忧。截止2016年一季度末,据公安部交管局发布的统计信息,全国机动车保有量2.83亿辆(其中汽车1.79亿辆),汽车中小型汽车1.42亿辆。一季度,全国上牌注册的汽车达到706万辆。社会经济持续发展,带动汽车保有量持续快速增长,私人小汽车达到12780万辆,占汽车中的71%,占小型汽车中的90%(图1)。汽车消费潜力不断释放,年产销量2010年突破1000万辆;2013年、2015年分别达到2200万辆、2400万