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120型空气控制阀(以下简称120阀),自1989年开始研制,至1993年通过部级鉴定以来,目前全路装用120阀的货车已有12万辆,占货车总数的20%。我局年段修货车中装用120阀的达4000余辆,占检修车比例为21.4%。经过5—6年的装车运用,该阀也暴露出一些较为突出的故障。为此原铁道部车辆局组织了科研单位和生产厂家进行了研究,并相应提出了改进措施。笔者就这几年在120阀检修、运用方面所碰到的问题,作如下探讨。 相似文献
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详细介绍了59dm^3副风缸打压试验台的工作原理,并说明4位7通操纵阀、空气双通阀、增压缸的设计过程,总结了这种试验台的优缺点。 相似文献
326.
液货舱透气系统设计与计算方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对IMO通涵以及ISO标准的新要求,从船东、船厂和船舶设计院所履行职责的角度,对新建油船和化学品船透气系统的设计与计算方法进行研究,并给出了实例。 相似文献
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25K型客车采用空气弹簧装置替代了传统的钢圆簧,高度阀作为控制部件,起着至关重要的作用。当车辆载荷发生变化时,高度阀根据载荷的增减,自动增减空气弹簧中的空气量,维持车体在不同载荷下都与轨面保持一定的高度,保证了前后车间的可靠连挂,减少了车辆通过曲线时车体的倾斜,保证了车辆的安全运行,也提高了乘客的舒适感。 相似文献
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