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601.
602.
压缩式垃圾车的液压系统及电磁阀微电脑控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种后装压缩式垃圾车的液压系统及电磁阀微电脑控制系统的特点。 相似文献
603.
(上接2000年第12期)
c)车身结构的选择:车身的主要部件是车架,车架是支撑发动机,连接传动系、操纵系、车轮与悬架装置的极为关键的受力构件,通常在许可的强度范围内,尽可能轻量化及高刚性.目前,国产车一般采用钢管焊接结构,虽然强度与刚度足够,但质量太大,严重影响整车质量的减低.而摩托车行驶时的滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力以及轴承的摩擦阻力等均与整车总质量成正比,油耗也会成正比增加,所以摩托车的轻量化日益为人们所重视.目前,国产车的车架、摇架、前叉、车轮、发动机等都在广泛应用轻质高强的镁铝合金;外覆件都在广泛使用各种塑料、纤维增强复合材料及玻璃钢等轻质材料,从而大大减小了车身及整车的质量,使摩托车加速性好、轻巧、省油.选购摩托车时,应对同排量、同型号的摩托车进行质量比较,尽可能选购那些广泛应用新材料、新技术的轻量化摩托车. 相似文献
604.
近几年我国摩托车工业发展迅猛,年产量不断上升,品种层出不穷,产品品质也有较大提高。目前摩托车市场已呈现供大于求的局面,市场竞争日趋激烈。摩托车油耗的高低直接影响到产品的销售,尤其常用车速油耗高将直接增加使用成本,现以90mL坐式摩托车发动机为例,针对一部分整车出现的油耗偏高现象,经认真分析及试验研究,重点从发动机方面找出了主要影响因素并制定了相应的对策措施,在生产过程中严格控制,有效地保证了整车常用车速(10-50km/h)油耗在3L/100km以下,增加了产品的市场竞争力。 相似文献
605.
606.
607.
近来公司管内一个通信站的阀控式密封铅酸蓄电池组性能严重下降,测试发现蓄电池组(-48V)容量不足标称容量的30%,有2块电池放电0.5h后电压下降到1V,促使整组电池放电速度加快。按照维规,全浮充制运用的蓄电池组,阀控式密封铅酸蓄电池2V系列使用8年及以上或实存容量低于标称容量的80%,正常使用寿命一般可达10年以上。此通信站是2001年9月开通, 相似文献
608.
针对X1K型集装箱专用平车现有空重车自动调整装置因转向架结构所限,信号传递机构复杂的现状,经调查、论证提出新的空重车自动调整装置的改造方案.设计新的CZ-1型称重阀,改用X-A型限压阀.介绍称重阀的作用原理,结构特点及性能试验和装车试验结果,结果表明该称重阀达到设计要求,经技术审查,可以装车运用. 相似文献
609.
针对现有晶闸管电磁式触发和监控系统的不足,提出了适用于高电压、大电流晶闸管阀组的光电触发和监控方式。介绍了其功能、原理和构成。 相似文献
610.
通过对104分配阀运用中意外紧急的现状分析,提出了紧急阀安定性的改进方案,并介绍了相关的试验验证。 相似文献