看得见的节油——宇通“绿区安节助驾系统”试用调查

在去年9月字通客车的"绿区安节助驾系统"发布会上,宇通招募公交市场的样板客户,提供免费试装试用。如今,半年试用期将至,样板客户们的试用情况究竟如何?记者近日走进用户企业进行了一次深入调查。免费试用"这个系统试用期间是免费的,可以在试用期满效果满意后再决定是否购买。"辽宁省沈阳客运集团沈苏公共汽车分公司技术经理于成虎告诉     

“大同公交节油技能大赛”圆满落幕

大同市“2011全国城市公交客车节油技能大赛（选拔赛）”暨十大节油标兵评选活动自7月25日开赛以来，经过紧张激烈的初赛、复赛．决赛于8月12日顺利闭幕。     

技术管理双结合 节能减排见实效

当前,我国正处在工业化和城镇化加快发展阶段,能源消耗强度较高,消费规模不断扩大,特别是高投入、高消耗、高污染的粗放型经济增长方式,加剧了能源供求矛盾和环境污染状况,能源问题已经成为制约经济和社会发展的重要因素。2006年3月14日,我国"十一五"规划纲要在十届全国人大四次会议上获得高票通过。规划明确提出:"十一五"期间单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要     

公交节油技能大赛“启示录”

在本次比赛现场．记者有幸采访到了两名上海公交集团的明星驾驶员。 其中一位获得。节油技能明星“称号的郑志刚师傅在本次节油大赛柴油手动挡比赛中排第五名．谈到这次比赛的经历，郑师傅感受颇深。他认为这次比赛对整个公交系统以及个人都是一次节能减排的自检．参与其中的司机都会在技能上得到提升。     

公交柴油车节油技术浅析

1 正确启动节油技术 柴油机靠高压自燃着火,起动相对困难,所以柴油机应严格按照冷起动的方法起动.尤其是寒冷地区还必须配备专门预热设备起动.发动机的起动质量与油耗有直接关系,起动次数越多,空耗油越多.反之则少.起动后先怠速运转3-5min,再中速运转,待水温升至65℃后才能起步.怠速运转时间过长会导致浪费燃料、喷油器结胶和积碳、气缸密封不良、漏气量增加等现象发生,甚至造成拉缸事故.因此,切忌怠速运转时间过长.     

“海格杯”参赛驾驶员分享十大节油秘籍

在第二届江苏技能状元大赛“海格杯”驾驶员技能决赛中，来自江苏省十三个赛区的顶尖驾驶高手齐聚常州淹城，同台竞技。他们不仅要比拼安全驾驶、规范操作，更要在规定时间、规定赛道上比拼中最低油耗，创造出油耗新低。因此，每一脚油门的轻重、每一下刹车的缓急，每一次换挡的配合，都经过他们的精确计算和精心设计。在这个赛场上，他们不仅要展现自己多年积累的安全节能操作经验和技巧，更想超越自我，挑战极限，创造出百公里油耗的最低数据，展现新时期驾驶员追求技能，精益求精的优秀风采。     

节油节能助绿色交通规范操作保平安驾驶 江苏省技能状元大赛“海格杯”驾驶员大赛落幕

当前空气污染的大环境下，日益加剧的雾霾天气让人忧心，而导致雾霾加剧的汽车污染问题更是受到千夫所指。目前国家大力开展节能减排工作．在交通运输行业．当前节能减排工作的重点主要在道路运输．而从节能减排的效果来看．节能驾驶应该说是最简单、最有效、最直接的途径。     

油价疯涨,你怎么节油——汽车节油小窍门

对于车主来说,看着加油站油表的数字不断往上蹿,心也随着狂跳不止,觉得油管里面哗哗流的不是油,而是你辛苦挣来的银子。没啥说的,这是一个油价动荡的年代,油价的朝令夕改令人"闻风丧胆"。唯独一些开车已到炉火纯青境界的老手,在点滴中节省着,才得以安享太平。一、技术活儿篇1.保证发动机状况完好别光顾了一个劲儿开车往郊外跑,别忘了按时按厂     

金色的秋天——对“2011全国城市公交客车节油技能大赛”的思考

秋天．田野收获着果实；秋天．披上金色的盛装。9月16日．就是在这个金色的秋日里，”2011全国公交客车节油技能大赛一落下了涂满金色的帷幕．收获看透着成熟的沉甸甸的果实!     

节油是技术与经验的积累--访保定公交三分公司驾驶员张志勇

张志勇是保定公交三分公司的一名普通驾驶员，是分公司每月节油的第一、二名和公司内部节油大赛的冠军，也是“2011年全国城市公交客车节油技能大赛”柴油手动挡组的第二名。张师傅虽是个80后，但却有着12年驾龄。全心全意投入公交事业6年多的公交驾驶工作中，他几乎将自己的时间和精力都放在了工作上。