节能驾驶操作方法浅谈

9月16日在北京举办的"2011全国城市公交客车节油技能总决赛"上,我公司驾驶员王跃辉、绳建迎以手动柴油公交客车组第六名和第三十六名的成绩分别获得2011全国城市公交客车节油技能大赛"节油技能明星"和"节油技能能手"的称号。同时,邯郸公交总公司荣获优秀组织奖,我也很荣幸地获得优秀工作者荣誉。     

佳通轮胎开辟节油新思路

作为车辆与地面唯一接触的零部件,轮胎与油耗的关系却被众多用户所忽视。事实上,在车辆的行驶过程中,有将近1/3的油耗是用于克服轮胎的滚动阻力。     

泉州举办公交节油降耗技术竞赛

7月16日,福建省泉州市公共交通总公司举办了"2013年宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛"泉州选拔赛,通过比拼选拔出的成绩优秀的驾驶员将参加9月份在天津举办的"2013年宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛"决赛。在比赛现场,每一位驾驶员都十分认真听从裁判员指挥,熟练地进     

宇通新一代节能与新能源客车实打实的节油30％

只要关注公交客车的运行．你就会轻易地发现：公交车在进出站点时需要频繁地制动和起步，而目前我国多数城市道路的交通压力已经相当巨大．拥堵的交通使得公交车在路上不断地走走停停，在不少十字路口甚至经常长时间怠速等候通行．而伴随这些现象出现的就是能源的无谓损耗或者叫浪费。城市公交要想降低成本就要尽量降低能耗浪费，并尽可能地提高能源利用效率。河南郑州市公交公司通过批量投入使用宇通研制的新一代节能与新能源混合动力客车，不但有效解决了这一难题，还取得了节油30％的良好效果。     

“车辆就是你兄弟”——北京公交第二客运分公司武砚伟谈节油

武砚伟是北京公共交通控股(集团)有限公司第二客运分公司一位老司机,在2007年获得公司"首席技师"称号。27年的驾驶过程中,他总共节油超过6万升,有着丰富的节油经验:车辆保养是基础。武砚伟认为,应该消除故障隐患,使车辆技术状况保持在最佳状态。只有保证了车辆各部件运转良好,才能将燃料消耗降到最低。他说:"车辆就像是你的兄弟,     

阀控非对称缸位置系统的非线性建模

针对伺服阀控非对称液压缸系统存在的非线性特性,根据液压系统工作原理,应用功率键合图建模理论,建立了阀控非对称缸位置系统的键合图模型.通过模型仿真及试验结果对比,验证了模型的准确性,为应用各种控制策略改善系统性能提供了理论基础.     

绿色“中国心”将省油进行到底 “省油动力潍柴行”体验活动在全国火热展开

从白山黑水到五岭之南．从广袤西部到浩瀚东海．潍柴动力绿色“中国心”的每一次体验结果．都使客户为之一振．继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办”省油动力潍柴行”客户体验活动以来，一股省油”风暴”席卷大江南北．所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油”高品质”的美名。     

一起HX_D2C型机车主变压器压力释放阀动作的原因分析

针对一起HX_D2C型机车主变压器压力释放阀引起的机破,详细分析故障现象及故障排查过程,找出故障原因,并从机车运用及检修方面提出了相应的预防措施。     

海格G-BOS让我的大巴油耗降4升——徐州公路运输集团有限责任公司驾驶员王兆刚

我叫王兆刚,父亲也是徐州公路运输集团的驾驶员。可能受父亲的影响吧,自己打小就喜欢车,所以1990年一毕业,就进入徐运了,目前驾龄已有20多年。进入公司后先在公司的驾培中心经过半年的理论和实操培训,毕业后跟着单位一位经验非常丰富的老师傅上路实