谈汽车底盘的维护与节油的关系

汽车底盘的技术状况直接关系到行车安全和燃料消耗的多少.表中所列为由于底盘某些部位调整不当对燃料消耗造成的影响.底盘任何部位阻力增加、发热发响、调整不当,都是增加功率损失和油耗的标志.因此,加强底盘维护,使之润滑良好、调整正确,内部减少阻力,保证底盘滑行性能良好,就可以节约油料.搞好汽车底盘维护,应主要从以下几个方面入手.     

大型公交车用怠速停机和起动装置

城市大型公交车对其行驶路线周围造成空气污染,公交车生产厂开发生产了减轻排气污染的清洁车.城市公交车的运行特点是频繁地进站停车、乘客上下车和在交叉路口遇红灯停车.此时发动机怠速工作,这便造成大量燃料浪费和严重污染环境.为此,日本生产厂开发出在汽车停车发动机怠速时停机,汽车起步时发动机再起动的装置,简称ISS.     

凌志LS400型轿车废气再循环阀装置的检修方法

EGR装置的主要用途是减少汽车废气中的有害气体NOx,这种气体是在高温条件下,由混合气中的氮与氧直接反应的生成物.减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度,具体措施是采用废气再循环(EGR)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低最高燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少.     

汽油机调整与节油和排放

随着汽车保有量的逐年增加，汽车的节油与排放，已成为当今人类共同关心的社会问题。汽车发动机（汽油机）的调整，直接影响汽车的节油和排放，其调整部位主要在燃料系和点火系。一、燃油系调整汽油机燃料系的作用是向气缸提供司化良好、浓度适合发动机工况需要的混合气。油雾微粒直径越小，并与足量的空气混合得越充分，使越利于燃料的街烧，而其化学能才能充分转化成热能作功。汽油完全燃烧后的产物是无毒的Hzo和C02，这样才有利于达到节油和减少污染的目的。化油器是燃料系的关键部件，混合气质量的好坏，主要取决于化油器。发动机经常…     

气动感载阀

气动感载阀是利用车辆在载荷不同时悬挂挠度相应的变化来控制输出气压的装置。国内各气动元件厂对气动感载阀早有研究。在四川汽车制造厂开发CQ 30290汽车时,重庆汽车配件厂就参照“ROMAN”汽车上的活塞式气动感载阀研制了国内第一代气动感载阀,经台架试验证实完全能达到原“ROMAN”气动感载阀的性能。在重型汽车联营公司引进斯泰尔汽车的同时,明水汽车配件厂开始研制西德“WABCO”公司的     

广本飞度无级变速器(CVT)(四)

3.液压系统工作原理 (1)手动阀 通过换档杆,可以将手动阀置于六种不同位置,而采用液压方式时,只有四个。 ①驻车档(Park):手动阀阻断所有液压作用。 ②倒档(Reverse):液压通过倒档限止阀作用于倒档制     

中国汽车：你的节油大思路在哪里？

有句老话说中国资源丰富地磊物博。不过，资源虽然丰富，地虽大物虽博，但以庞大的人口数量-平均，立马挂不住。比如说中国的石油，这是个极好的实例。