胸椎管狭窄症的治疗现状及研究进展

胸椎管狭窄症由于胸脊髓受到前方或后方的压迫而使其病情缓慢进展，保守治疗一般无效，因此手术减压是主要治疗手段，早期减压是十分必要的。但因其病因及发病机制较多，加之胸椎脊柱特殊的生理及解剖结构，致使其手术治疗难度较大，并发症较多，术后患者发生截瘫的风险也较高，是目前脊柱外科领域较为棘手的难题。针对这一情况国内外专家学者对其进行了深入的研究，并针对不同病理特点设计出多种手术方式，本文就其治疗现状及研究进展做一综述。     

双金属静压轴承在进口主轴上的应用

本XF0228是法国SCE毫米厂1995年制造安装到襄阳工厂的设备，加工TU系列发动机曲轴主轴径的多砂轮磨床。近年来机床工作过程中，从静压轴承的两端轴承密封法兰处漏油，加工精度丧失。分析主轴的结构后，合理运用国内开发的深、浅油腔组合的双金属动静压轴承，凭借该轴承在静压、动静压承载力方面的优异性能，解决了该设备维修难题。     

船坞减压排水施工技术

深圳孖洲岛友联修船基地1号船坞采用减压排水式底板结构。减压排水系统是船坞施工的关键环节，施工中必须考虑到此系统在使用过程中可能面临的问题，保证船坞使用期内减压排水系统的有效性。本文对1号船坞减压排水系统施工过程进行论述，介绍减压排水系统的施工技术。     

列车制动机操纵若干问题的探讨与建议

针对2013年3月实施的《铁路机车操作规则》列车制动机操纵方面的修改内容,结合行车实际.对有关操纵要求、具体操纵方法及注意事项进行了分析论述.     

浅谈保养柴油车的注意事项

柴油发动机非常耐用，转速相对较低，部件磨损则相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低。再者，由于转速相对较低，机油、活塞等损耗速度也相对缓慢，所以使用寿命较长，经久耐用，在保养与维修上也可节省费用。     

汽车悬架双向筒式减振器的检修

双向筒式减振器的工作原理 在汽车悬架系统中，广泛采用的是双向筒式减振器。双向筒式减振器在压缩行程时，汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞向下移动，活塞下腔室的容积减小、油压升高，油液经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔），上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液便推开压缩阀，流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减振器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减振器受拉伸。这时减振器的活塞向上移动，活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，这使下腔产生一真空度，这时贮油缸中的油液推开补偿阀流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用，对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。     

波士顿市主干道工程中顶管隧道的大型顶推坑设计

本文介绍波士顿市主干道工程采用顶管法隧道连接沉管隧道岸坡段和下穿高速公路及铁路线的施工环境，重点提出并解决了大型顶推坑设计遇到的难题：在不均衡的粘性土地层条件下支护设计，保证基坑四周和顶进稳定的土体冻结法施工技术，以及顶推坑一些设计和施工问题的分析和处理，为类似的设计提供借鉴。     

发动机自动减压装置的作用及结构原理

一、提出问题一用户反映,其一辆发动机为152FM型的摩托车,脚启动正常,电启动困难。在出现该故障之前曾在一家维修店作过以下保养:①清洗空气滤清器;②清洗化油器;③更换润滑油及减速齿轮油;④调整气门间隙。对该车进行检查,电启动时感觉启动电机运转吃力,启动阻力很大;用电池容量检测仪对其免维护电池作检测,性能良好;又逐一检查空气滤清器、化油器、机油和齿轮油等,均正常。因此,故障原因集中在气门间隙调整是否适当上。用脚启动发动机后,发现气门噪