蒸汽旁排减压装置中斜孔设计与性能分析

针对船用汽轮机旁排装置体积过大,在舱室中设置困难的问题,利用数值仿真方法对孔板节流孔板进行流动计算分析,并采用斜孔节流的方式尝试改善该问题,增加单级孔板的减压能力。研究结果表明,斜孔的使用能够有效增加减压装置的减压能力,增加倾斜角度、减小通流孔直径、增加斜孔板厚度均能够使得斜孔板的减压能力随之增加。     

副中心站超大深基坑渗流特征及控水对策

北京城市副中心站综合交通枢纽工程超大基坑深达32 m,基坑东西长达1.8 km,基坑开挖施工过程中防渗控水是其最富有挑战的问题。本文针对副中心站深大基坑多层含水层条件和支护结构、帷幕结构的特点,采用理论分析方法,揭示了该类超大深基坑的渗流特征,提出了适用该类地层的精准涌水量计算方法,并确定其渗流量。通过深大基坑疏排水总量估算与基底抗突涌验算,综合提出了坑内疏干与基底承压含水层减压相结合的控水措施,保障了该类超大深基坑工程的安全施工。     

某型汽轮燃(滑)油泵液压速关系统的改进

分析了现有节流垫片对某型汽轮燃(滑)油泵液压速关系统修后调试工作量的影响,指出其结构设计存在需要改进的地方;提出了用可调节的阀取代传统节流垫片的方案,可有效减少调试的人力物力。     

空气弹簧频变特性研究

为了研究空气弹簧不同物理参数对空气弹簧动态特性的影响,基于TPL-ASN空气弹簧模型的仿真软件ASDS建立了与试验工况一致的1/4车模型.利用该模型仿真分析节流孔直径、连接管路直径和长度、附加空气室体积、本体体积对空气弹簧频变特性的影响规律,并与试验结果进行对比分析.研究结果表明: TPL-ASN模型较准确地模拟不同物理参数的空气弹簧在不同激振频率下的动态特性;节流孔和连接管路对空气弹簧动态特性的影响主要体现在中频段,在低频段和高频段对空气弹簧动态特性影响较小;附加空气室对空气弹簧动态特性的影响主要体现在中低频段,在高频段对空气弹簧动态特性影响较小;空气弹簧本体对空气弹簧动态特性的影响主要体现在中高频段,在低频段对空气弹簧动态特性影响较小.      

减压拖曳水池中螺旋桨空泡诱导的船体脉动压力测量方法研究

本文介绍了在减压拖曳水池中进行的有关螺旋桨空泡诱导船尾脉动压力的实验方法的开拓性研究。区别于常规的水筒测量方法,它有其独特的优点,文中给出院 某多功能货船舶模配以两个不同螺旋桨在大气压和减压条件下的测量结果,展现了减压拖曳水池适合于研究螺旋浆空泡诱导船尾脉动压力的明显优势。     

节流孔板的流场噪声耦合分析及改型设计

针对某型汽轮发电机组油管路振动噪声大的问题,利用数值仿真方法对油管路节流孔板进行流动与噪声耦合计算分析,结果表明故障原因是节流孔板处产生了汽蚀现象。在此基础上,对节流孔板结构形式进行改型优化,得到节流降压及噪声性能优越的半圆角型节流孔板结构,这是因为圆角导流作用有效减弱了孔板处的流动剪切作用,进而降低了噪声,并防止了汽蚀现象的发生。     

新疆生产建设兵团第九师农田输水管道设计及实施效益分析

农业节水灌溉的实质是合理灌溉、科学用水、高效用水。有计划地节约用水，走节水及节能减排型道路已成为社会经济可持续发展的必由之路。文中介绍了一六六团输水工程的现状及问题，指出必须结合灌区特点，利用地形条件，因地制宜设计农田输水管道，才能更有效的促进经济发展。     

液压串联复合节液调速回路性能分析

本文对进－出口串联复合节流调速回路与进口节流调速回路进行了比较分析，从而得到进－出口复合节流调速回路在不同情况下的特点。     

密封条挤出成型专用空气减压装置的开发应用

本文介绍了橡胶密封条挤出生产的过程及其生产线上专用空气减压装置的工作原理和性能。     

浅谈工程潜水的医务保障——河池市DN800过江供水管道工程实践体会

在河池市DN800过江供水管道工程中,我们根据大深度、水温低、潜水作业时间长、下潜次数多、劳动强度大等特点,对潜水员施工前、中、后分别制定了医务保障措施,并在我国水面减压表的基础上适当调整,制定了专用潜水减压表,保证了潜水员的身体健康和工程的顺利进行.