宝马730Li变速器油温高电子风扇异常启动

故障现象一辆宝马730Li轿车,装备M54发动机,行驶16万km。客户反映电子风扇运行噪音很大。故障诊断与排除根据客户反映,故障通常出现在车辆行驶20~30km时。试车进行印证,的确电子风扇的噪音很大,持续不到1min就     

节温器的失效分析与检测

节温器是汽车发动机的温控部件,在众多零部件当中,体积小,价格也不高,但作用却不容忽视。其作用是随发动机的负荷大小和水温高低,自动变更冷却水的循环流动路线,从而控制进入散热器的水量     

博格华纳排放系统将在宁波新建独立工厂

<正>近日,博格华纳中国投资有限公司和宁波当地政府签署了投资协议,博格华纳计划新增投资3600万美元在宁波鄞州新建独资公司,项目拟占地约50000m~2,分两期开发。该厂将作为博格华纳排放系统在中国的生产基地,将拥有最为核心的研发团队,以及从市场凋研分析、研发开发、生产制造及售后服务的一整套服务中国市场的能力。同时是博格华纳排放系统投产产品种类最多的工厂,主要生产EGR产品(包括EGR阀、EGR冷却器、EGR模块等)、高性能点火系统和节温器以及二次空气泵等。博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生在签署仪式中指出:"雾霾横行,能源     

新车未装节温器引起电子风扇常转

一位客户新购买的途安2．0汽车，因暖风不热来我公司检查。服务顾问接车后首先进行试验，发现该车的暖风果然不热，且水温表指示的温度很低。打开发动机盖查看，发现电子风扇在运转，而且停不下来。触摸水管感觉不热，因此判断故障是由于电子风扇常转引起的。     

严寒气候条件下保证车辆性能的措施

热水预热是应用最广的预热方式。热水由锅炉加热至90～95℃，从散热器加水口灌人冷却系。散热器的冷却及节温器的闭塞作用使这种加热方式的效果较差。例如，为了保证可靠启动，在气温-10℃和-20℃以下时，消耗的热水量分别为冷却系容量的1．5至4倍。     

乙二醇防冻液使用注意事项

乙二醇防冻液是乙二醇的水溶液。因其具有不易蒸发、不易燃烧、价格较低、降低冰点效率高、使用时间长等优点，所以被车辆广泛使用。纯乙二醇是一种无色、     

节温器的功用及使用检查

由于我国南北气候差异。四季温度变化明显，一些驾驶员和维修工认为：北方用车需装节温器，而南方装与不装关系不大；或者说冬天需装，夏天不必装，而春秋两季可装可不装。这些想法是完全错误的。节温器是发动机冷却系统中冷却液进行大小循环的控制枢纽．它是根据发动机负荷大小和温度高低，来控制冷却液的循环路线和流量，保证发动机的最佳工作温度，防止发动机因过冷、过热或冷热频繁变化而影响动力性和经济性，缩短发动机的使用寿命。     

2006款宝马730Li自动变速器高温

故障现象:一辆2006款宝马730Li(E66),行驶了80000km。用户反映车辆在高速行驶时仪表和中央信息显示屏中出现"自动变速器温度过高"的报警警告,车速降下来重新启动后报警自动消失,车速达到120km/h后报警现象又出现。     

发动机冷却液温度过高或过低的故障分析及排除

为了使发动机处于最佳工作状态,发动机冷却液的正常工作温度应控制在85~95℃。如冷却液温度过高不仅使发动机的动力性和经济性下降,更严重的将导致发动机机件损坏,发生重大机械事故;冷却液温度过低,则发动机的经济性下降,机械磨损增加。发动机既怕冷更怕热,与人体一样必须保持正常的温度才能正常运转。