上跨既有铁路高支架现浇连续梁施工技术研究

上跨既有铁路结构施工既要考虑支撑系统本身安全、又要兼顾铁路运营安全;支架系统的设计、施工方面的策划既要合理周密、又要简便快捷;施工安全防护标准高。以沪杭高速铁路松江特大桥跨新闵铁路连续梁支架为例,简要介绍上跨铁路连续梁高支架设计思路及施工相应安全控制要点,即采用600 mm×12 mm钢管柱为支撑,搭设贝雷梁支架和碗扣架,解决了高度超过30 m跨既有铁路连续梁的施工难题。     

轻型集装箱跨式运输车

介绍轻型集装箱跨式运输车的主要技术参数、整车特点及主要部件,指出其新颖设计特点：操作灵活、机动性好、结构简单、自重轻、造价低,适用于集装箱码头和堆场之间的装卸和水平搬运作业。     

基于超星和腾讯课堂的线上教学模式探讨

2020年受新冠疫情影响,各级各类学校延迟开学,教育部提出利用线上教学确保“停课不停学”.对此,江苏旅游职业学院积极响应,开展全面线上教学,出台线上教学规范及要求,开放多个教学平台,指导学生居家学习.本文基于此背景,探索江苏旅游职业学院会计专业线上混合教学的实施效果.     

铁路枢纽综合开发实践经验与反思 ——以重庆沙坪坝站为例

重庆沙坪坝铁路枢纽,是我国第一座应用站城融合理念、利用铁路上盖空间进行大规模综合开发的铁路枢纽,对其成功经验的总结有助于我国其他铁路车站利用线上空间进行综合开发的顺利实施.通过梳理沙坪坝铁路枢纽规划、设计历程,分析铁路枢纽综合开发中需要面临的利益主体诉求差异大、上盖平台结构确定难、审批流程复杂等难点,并总结沙坪坝铁路枢...     

日本新干线基础设施技术发展趋势及成果

随着日本新干线路网的扩大,支撑新干线列车高速运行的基础设施技术不断发展.文章介绍目前新干线基础设施相关技术的研究动向及成果.     

顶推法在津石高速公路下穿朔黄铁路中的应用

文章以津石高速公路下穿朔黄铁路施工为工程背景,设计铁路路基下方框架采用顶推施工,并从线路加固、应力放散、线路防护、工作坑等方面介绍了顶推施工设计方案,阐述了顶推施工过程.现该工程已经顺利完成,表明方案可行,可为类似工程提供借鉴.     

铁跨公跨线桥防落网设置原则的探讨

为解决目前铁路设计过程中存在的铁跨公跨线桥防落网设置原则不一的问题,在前人研究的基础上,以安全、经济为出发点,对现行技术标准中铁跨公跨线桥是否设置防落网及设置高度进行了解读和思考.通过对不同标准铁路设置防落网情况进行调查研究分析,分别提出不同的处理建议,以期为技术标准的更新与改进提供一些有益建议.     

多跨高墩连续刚构的设计研究

主要是结合实例对多跨高墩连续刚构的设计展开了说明和分析,并在此基础之上对其方案的选择、合拢工艺的完善以及下部结构的优化等多个方面展开了说明和分析。     

连续-钢桁组合结构钢桁下节点安装定位施工工艺

以西宁跨兰西高速公路特大桥(80+168+80)m连续-钢桁组合结构钢桁下节点安装定位工程施工为例,详细介绍了下节点在连续梁砼施工过程中如何精确定位和安装,确保在连续梁施工完成后下节点的精度满足钢桁结构的安装要求,保证连续-钢桁组合结构的整体施工要求。     

暗挖车站跨既有隧道施工技术

针对洞桩法暗挖车站跨既有隧道施工项目,通过增加施工通道,采用门式钢架加固等创新、改良工艺,解决了施工工序转换的难题,节约工程成本,降低施工风险。